目前除了南蔡还继续保留一定水军力量，与南岸荆北路所辖管的鄂州水军，防范虏兵水师有可能长驱直入外，荆州水军在枞阳、铜陵的兵力目前也已经达到四千余众、大小战船两百余艘。
建造浮渡的选址没有直接放在铜陵，而是选在铜陵上游八十里开外，秋浦与枞阳之间。
目前已经选择岸基稳固、地势较高的江畔建造了沿江栅营。
因为两侧的山岭距离江滩都较高，徐怀又下令从枞阳、秋浦两县征用数千民伕，于两翼淮阳山及黄山开采石料，运抵栅营，紧挨着栅营砌筑巨型石墩作为浮渡的固定基础。
用传统的铁环索横于枞阳与秋浦之间江面之上，是难以想象的。
毕竟四五里开阔的江面，一根足够坚固的铁环索就重逾七八万斤，同时还要搭设浮桥，至少需要六到八根铁环巨索，再算上搭设浮桥所用的舟船、栈板自重以及长江水流的冲击，怎么可能从两岸找得到合适的固定物？
秋浦、枞阳是都有山，也有巨大高耸的石崖，但距离江滩都较远。
京襄目前除了考虑采用更为轻质的铁线绳、在两岸砌筑巨型石墩进行固定外，还在云阳等地着手铸造十数只上万斤重的巨锚，用于固定浮桥以抵挡水流对浮桥的冲击。
即便如此，喻承珍、庄守信等人对浮桥能否在汛季正常使用，心里还是没有底的，他们完成相关筹备工作之后，赶到铜陵跟徐怀汇报，也表达到这层担忧。
“浮桥最终能否建成，已不再是关键，你们尽力去建便是！”
徐怀袖手站在铜鼓山之巅，宽慰喻承珍、庄守信等人——建造汛季还能使用的长江浮渡，可以说是工造司面临的新的考验，喻承珍、庄守信在泌阳也坐不住，亲自出马。
虽说铜鼓山仅有二三十丈高，但紧挨着长江，左右皆湖泽或泥沙沉积而成的平川，视野犹为开阔，也能清晰眺望到七八里外，长江北岸的情形。
面对庄守信赶来汇报秋浦-枞阳浮渡的筹备情况，徐怀还是安慰起他们不用焦急。
事实上他们只要能在长江之上成功的架设拦江铁索，从池州秋浦县、舒州枞阳县往西，长江水运就能彻底恢复畅通。
到时候不仅荆南、荆北、京襄乃至川蜀等地的粮秣兵械以及人马，就可以通过水路源源不断的东进，直接运抵池州州
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