楚山用什么办法处理石炭，克服掉弊端，总管府所遣密间还没能刺探出这里面的秘密，只能召集工官、匠师揣摩。
赤扈是不缺工官、匠师，甚至远比南朝更为重视，营造官、工官的地位，甚至不在治官之下。
在北方，如河北路磁州以及燕蓟的冶铁业，在赤扈大军南下之前，早就发展到一定规模，宗王府甚至还从俘虏的磁州匠工那里，得知南朝在磁州的官冶，早就采用瓶形高炉炼铁事半功倍。
虽说庄守信、喻承珍、丁崇等人携带一批良匠投奔楚山，但汴梁陷落，数以万计的官匠，包括数十位在各自领域皆有所擅的大匠级人物，最终都被镇南宗王府掳往太原、云州以及燕蓟等地落户。
而赤扈自崛起西北大漠以来，远非世人心目中的蛮夷形象，很早就注重招揽西域以及极西之地的大食工匠、学者、商贾为王帐所用，赤扈及诸番骑兵所用的兵甲，早就比南朝精良了。
赤扈兼蓄并取之风气，也远非契丹、党项及南朝能及。
岳海楼相信宗王府在太原组织工官、匠师，不难破解楚山炼铁之密，铸造出同等精良甚至更甚一筹的精铁盾车纵横沙场，却不想短短一年时间，楚山军所配备的战车，又有惊人的改进。
岳海楼今天一直关注着前阵战场的动向，能判断楚山新用盾车，与传统的轻车轻重相当，用骡马拖拽便能较快行于崎岖地形。
而在相对平整的战场之上，这种盾车仅需两三名健锐便能轻松推行，坚固程度却要远胜于传统木作轻车。
这是他们今日一战，投入战场的兵力在楚山两倍以上，将卒也极悍勇敢战，伤亡却要倍于楚山的一个关键。
也因为楚山军装备大量的盾车，令他们部署侧翼的精锐骑兵，始终没有上前撕咬其侧翼的机会。
岳海楼拿起灯盏，走到残破扭曲的盾车前，注意到楚山新用盾车，与之前缴获的盾车相比，最大的差异在车体上。
之前的车体是以扁条状的厚铁为框架，厚铁宽约一寸五分，厚约三四分，而新的车体却是用宽约一寸五分、厚仅一分的薄铁折成直角为框架。
仅这一改变，就使得盾车减重近百斤，难怪拖行于浅山低岭间还如此轻便。
在重击之下，车体都扭曲、变形，却还大体完好，可见坚固程度远非传统的木作轻车能
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