忆的，他要到那一天用销量来狠狠的打这些人的脸。
现阶段，要学会忍耐!
埋头苦干，厚积薄发，等君行M7推出来时，用事实来证明自己！
除了资金外，许芜还告诉他接下来集团会在整个汽车供应链端大举投资，这也会帮助“君行汽车”后期的配件供应上，做了有力的支撑！
徐刚踌躇满志，他觉得此刻互联网上的一切批评他都可以看做浮云，不用在意！
但晚上一个自媒体博主发起的一场直播还是把他差点气哭了！
这是一个KOL发起的关于当下汽车市场的一些讨论的直播！
主持直播的是业内知名的大V，网名翔子，他有自己的一套关于汽车市场的认识，他讨论问题基本上能够从实际出发，不会有品牌偏见。
这是他在业内爆出数据，能够为人信服的原因，而不像一些品牌的KOC往往把自己站队的品牌夸成花，同时借机贬低竞争对手！
直播的内容中有一项就是针对一周新能源汽车市场销售数据的复盘。
这一块的数据由网名叫“不痛不痒”一个品牌KOC来负责，他的信息源一直比较可靠！
当然各家的销售数据口径不太一致，有的统计的是上险量，有的则统计的是批发量，但大体不会错，还是有一定的参考价值的！
他每次直播报数据是有一定的套路的。
首先上周汽车市场整体销售42万辆，而新能源汽车销售23万辆，占比55%！
这代表国内的新能源占有率已经全面压过燃油车。
新能源汽车是一轮蓬勃升起的朝日，而燃油车则是壮士暮年的老朽！
新能源汽车里，迪王又以周销10万辆，遥遥领先！
鉴于其强大的垂直整合能力，遍布全国的渠道网络，以及其在新能源汽车领域内先入为主的品牌影响力。
其在中低端这个市场是绝对统治级的，强的可怕！
要是看销售排行榜前十，迪王一家大于第二名到第九名之和。
报完迪王的数据，紧接着便是力想，鸿蒙智选车等的周销量，这两家品牌是量价齐飞。
牢牢占住了豪华新能源品牌的市场，其中鸿蒙智选车更是以均价39万的恐怖实力，碾压了传统的BBA。
报完这
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