座。一个墩建成，拆堰，移往下一墩。如此循环，既不影响主河道行洪，又可多墩同时施工。”
段纶眼前豁然一亮。
李承乾这个办法简直绝妙，他几乎想拍案叫绝。
“分墩围堰……分墩施工……殿下，此法臣从未想过！”
李承乾微微一笑，继续画第四幅图。
这一幅，是桥面架设的场景。
“桥墩建成，拱券合拢，接下来便是最难的工序—将数万斤的石梁、木梁，架到数十尺高的桥墩之上。”
殿中所有人的呼吸都轻了下来。
这是建桥中最危险的步骤，也是历代工匠殚精竭虑攻克的难关。
李承乾画出一条弯曲的、从岸边延伸到桥墩的弧线，弧线上标注着“浮云架”。
“过去旧法，多用“土牛法”，大概就是在桥墩旁堆土成坡，将石梁沿土坡滚运、牵引至墩顶。此法费工费时，且石梁沉重，稍有不慎，滚落伤人。”
李承乾用笔尖点着那条弯曲的弧线：“孤有一法，名曰“浮云架”。”
“取两根粗壮圆木，于桥墩两侧立起，如巨人双腿。圆木顶端横架横梁，如巨人肩担。横梁上悬挂铁链、滑车、绞盘。此即“浮云架”—其名取意，如云端之手，将梁木提起。”
李承乾在图上画出了完整的力学传导路径：“铁链一端系住石梁，另一端绕过滑车，连接岸边的绞盘。工匠转动绞盘，铁链收紧，石梁便被缓缓吊起。浮云架可将石梁垂直提升至桥墩高度，再通过横梁上的滑轨，水平推移至预定位置。整个过程，无需堆土成山，无需人扛马驮，只需几人转动绞盘。”