他说的也是实话，绝不是敷衍。
本来还想着，等抓紧时间把这个箱子捞完的话，要是天还没黑就再下水看一下，清扫一下看看还有没有遗漏的。
但是这会儿船只随着箱子的漂移，也一直顺风顺水的追逐，早就离开了他下水的那一片区域。
那底下的暗礁根本就不大，在这茫茫大海上，还想在那一个点触礁也不容易，那天那两条船真的是霉运爆炸。
海面上这会儿还飘着不少的箱子，距离有的远有的近，两条船虽然所有人都在那里帮忙打捞，但是想要捞上来一个箱子也不容易，都得费老大的劲，才能勉强捞一个。
飘的速度绝对比他们捞的速度快，鱼船不停的追逐，所有人的心事都在捞箱子上，谁还去想刚刚下水的点是在哪个位置了。
想要等打捞完，重新回过头去找，又得费老大的劲，冬泳可没有那么友好。
更何况海面上的这些箱子大概等到天黑，他们两条船都捞不完，天黑也看不到了，也没办法打捞了。
他们肯定不能就待在原地，等到第二天再去寻找暗礁。
原计划本来就是等着夜幕降临的时候，赶在凌晨前到达市里，船上还有一堆的货，等着他们拉上岸卖。
叶耀东权衡利弊后，也将二次寻找，下水清扫渔船的事放弃了。
能装货不被直接沉下去的也就只有船舱，其他位置大概没啥什么了，机器又抬不走。
大船的发动机不是挂浆机，是连着变速箱跟螺旋桨的一个总成，在水下靠他一个人根本就拆不下来，水底下连人基本动弹都没有那么灵活。
所以一开始他就不是奔着发动机去的，压根就没放在心上，惦记的从始至终都是船舱里头的货。
反正这一趟的目的已经达成了，船上里头要是还有其他值钱的，那就留着给大海吧。
两条船一前一后的一直顺着水流去捞箱子，随着海水的流淌，各个箱子被冲刷的距离也越拉越大。
压根没等他们捞多少个，就很分散了，一船的人也只能合力先一个一个的打捞，捞完再去追逐下一个，并不能像一开始那般，同时所有人都进行。
效率大大降低。
但是追肯定是得继续追的，这比拖网捕捞来的收益快多了。
一整个白天误工的补贴，只要一个箱子就能抵了。
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