是一整块从巴西运来的紫檀木，表面嵌着一块透明的触控面板。
参会的人不多：笑媚娟、首席科技官梁博文、安全主管韩烈、以及卷轴AI的常驻接口——一个代号"零"的虚拟形象，以全息投影的形式坐在会议桌末端。
梁博文第一个开口。这位五十多岁的老科学家是财团从NASA挖来的，曾经主导过多个深空探测项目，现在负责财团所有超科技项目的工程化落地。
"方舟一号我看过。"他说，声音低沉沙哑，带着常年熬夜的疲惫感，"船体长度312米，最宽处58米，采用双曲率引擎配置，理论最大航速0.999c。但——"他竖起一根手指，"这艘船最后一次启动是四十七年前，之后一直处于封存状态。月球背面的隐藏船坞条件虽然不错，但四十七年不做全系统检测，我不敢保证所有子系统都能正常工作。"
"卷轴说可以。"毕克定说。
"卷轴说可以，和实际上可以，是两回事。"梁博文推了推眼镜，"我需要至少两周时间做预检。曲率引擎的环流线圈、引力发生器的超导线圈、生命维持系统的循环单元——这些关键部件必须逐一排查。"
"两周不够。"韩烈插话。他是安全主管，四十出头，前特种部队指挥官，脸上有一道从眉骨延伸到颧骨的疤痕，"如果信号源是敌对势力，两周的预检期加上两周的训练期，加起来四周。四周后如果出发，到达时间是地球时间第28天。任务时限是90天，扣掉往返72小时和预计调查时间7天，还剩——"
"够了。"毕克定打断他，"卷轴给出的时限是90天，但那是最保守估计。如果一切顺利，我们可能在60天内完成。"
韩烈没有反驳，但脸上的表情说明他并不认同"一切顺利"这个前提。
"零，"毕克定转向全息投影，"方舟一号的当前状态，你给我一份完整报告。"
"零"的投影微微闪烁了一下，然后展开了一张三维结构图。方舟一号的内部构造像一只巨大的橄榄，中部是生活区和指挥区，前后两端各有一组环形曲率引擎。结构图上用不同颜色标注了各系统的状态：绿色是正常，黄色是需要维护，红色是故障。
红色标记只有三个：一个在右舷曲率环的第七段线圈，一个
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