目望不了几米的距离，头顶遮蔽的华盖浓黑如墨，与深蓝天幕有着明显的分别。四周有着不知什么的鸣叫，转而又是寂静。我此刻逐渐冷静下来，开始再次考虑处境。
既然一时昏不了也死不掉，就不能再这样干坐着，活活把自己冻死，那不免太蠢了。我既然是活着的，也许还会有人也像我这样幸存也未可知。
我所处的机舱现在只是个圆筒，说明飞机在失事前起码分裂了三段儿，我应该先去找寻其他机身的落点，也许会有些变数。主意打定我贴扶着树干缓缓站起，不住再次观察四周。能看清几米说明天空有光，这给探索带来些方便。这时我抬头已经看不清悬挂着的机身，依稀还记着它纵向的方位，飞机在空中解体应该会依惯性按一定规律撞向地面，所以依此可以推出机尾和机头落点的大致方向。我凭感觉判断了下机尾方位，便鼓足勇气钻进了齐腰深的灌木当中。
选择机尾是觉得那部分是客人行李存放的位置，多少会有物资，而且有数据表明，后机位置幸存率要高于前机身，在那边也许还有幸存者。
要知道勇气这东西终究只是一股气劲，在艰难的穿越几片低矮树丛后，我就后悔了。在这样黑暗的环境，想倚靠自然光寻找路径是极其愚蠢的行为。人类的瞳孔不会像夜间动物有扩大缩小功能，所以在漆黑的环境下根本看不见，我手机的电量不够，光源也撒播不了多远位置，所以在试了一次后我就放弃了。
最痛处的是我转向了，现在想要返回原来的地方已是不可能了。什么叫上天无路入地无门，我这回可算体会到了。
我木然的矗立在当场，心下万念俱灰。任凭寒冷穿透我的身体，任凭黑暗侵蚀我的心识，最后将我吞没，融化于虚无当中。
突然林子深处闪烁了一道白光，吸引了我的注意，让我重打起精神。刚才我没有产生错觉，是有一道白光，再次在那边亮了一下。那道白光是人工的产物，我很笃定，这就证明有幸存者，除了我还有人活着。我顿时兴奋起来，遂不顾一切的向那个地方奔去。就像久航于汪洋上的行船望见了灯塔，我抱着那一点希望，即使被拦路的树枝绊倒，浑身被交错的枝叶划得伤痕遍布，也不敢停留，速度却逐渐慢了下来。
终于
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