0724远东铁路开工了
虽然有着这样的风险，但铁甲却是不得不修，这条铁路除了用于远东战争外，更加重要的作用，是将西伯利亚的资源激活。随着工业化的进程，俄罗斯的传统农业，无法提供大量的工业资源。而有着丰富自然资源的西伯利亚，却是因为运输条件的限制，只能埋藏在西伯利亚，这绝对是对资源的一种浪费。所以这条铁路的修建，绝对是一条战略级别的铁路，难怪英国人要如此的阴止。
但是即便英国人再怎么不爽，远东铁路的修建，也仅仅是俄国人自己的事情，可不像三B铁路那样，可是要穿过好几个国家。所以英国人也没有太多的办法，即便是想自己参与其中，这样可以延迟开通的时间，但这样付出的代价，那就是太多了。
不过英国人也没有慌神，远东铁路可不是一个好修的铁路，要穿越西伯利亚这片冻土区，铁路的质量，真不是一般的高呀。如果铁轨的质量差了一些，耐寒性只要差了一点，那么远东铁路的运输能力，就会成倍的降低。虽然说降低运输量，也可以保持运行，但对于远东的支持力度，那就是不是一般的小了。所以英国绝对不会为俄国人提供铁路方面的技术支持，捣乱估计还差不多。
不过英国人不支持，德国表示自己愿意帮忙，不就是修一条铁路嘛，只要可以给英国人找麻烦，德国表示这个都不是什么大问题。而且随着远东黄埔的崛起，那些原本应该被德国占领的西南太平洋小岛，现在已经转到了黄埔的名下，让德国永远无法插手远东了。在这威廉一世的时候，本着黄埔给了这么多技术，威廉一世在俾斯麦的‘劝解’，并没有在乎这些东西。但是威廉二世的中二性格，直接导致德国与黄埔的关系，呈现直线性的下降。而且之前与黄埔私交甚多的汉特，也被威廉一世丢到了陆军里面，当了一名抗枪的将军。
即便威廉二世对黄埔的态度不怎么样，所以俄国要修远东铁路，德国自然也要支持一二。别的不说，高虑地区的铁路修建，德国虽然没有技术，但德国的钢铁产业，还是比较发达的。虽然没有达到英国人的标准，但却是超过了美国，成为了世界第二。
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