路经过有人居住的地方具体的补偿方案都有写明，总体来说，除了这字写得有些秀气外，并没有太多的缺点，看来李把式找到一个比较精通铁路的读书人，也许是从美国回来的留学生。
尽管这份计划看来是很好，但张睿还是没有一点想修的念头都没有，因为从广州到黄埔这段路，没有修的必要，有船运，而且还是顺流而下，已经可以满足现在织造局物资运输量，对于铁路的需求几乎没有。
至于别一个为黄埔到香港的铁路积累经验，呵呵，你以为张睿的系统是摆着好玩的吗？张睿虽然看好这份计划，但现在的情况却是用不上，所以把这份计划看完后正准备写上押后的时候，看到了最后的设计师签名詹达朝。
这名字好熟悉呀，好像在哪里听过。再查了下系统后，发现这个人就是大名鼎鼎的詹天佑。张睿有些拿捏不准了，这一尊大神可是跟张謇一个级别的，要是自己不同意修这条跟，这位大神是不是就不跟自己干了？
谨慎起见，张睿觉得还是见见这位大神再说，因为再怎么说詹天佑也是刚回国，让他明白现在不是建铁路的最好时机。然后给他换一个现在比较适合他的位置，比如现在李把式的钢铁厂。正好自己现在有左宗堂的调人批条，到时候直接调到自己名下就好，一个刚回国的留学生应该没有太多人的注意吧？
……
“詹先生，你的这份铁路建造计划有没有考虑过具体一些的项目。比如政治，当地人文环境，还有国内提供的钢材能不能满足铁轨的性能要求。”看着眼前这位也就20出头的年轻人，张睿怎么都跟历史课本上那大神联系不到一起。
“总办，关于这条铁路，我考虑过很多。我在美国就读铁路专业，了解过铁路对于经济的发展有着巨大的影响。”詹天佑同样着着眼前这位年轻得不像话的人，一种熟悉的感觉浮现在心头。“前面的这些困难都可以能过一些手段进行克服。”
“用地，人文都可是走官方的路线，就算是有人捣乱也可以让局里的护卫队出面。对于钢铁厂生产的铁轨性能不达标，也可以先期使用英国进口的钢轨。积累经验才是我修这条
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