eX可是正儿八经的涉足航天领域，具备制造大火箭的尖端航天公司。
借助航天级的加工精度，把一块金属方面、一根金属圆柱体的表面研磨到纳米程度自然不在话下。
可是就是这种级别的加工精度下，复刻出的仿制品距离视频里展示的能够转动15分钟以上的竹蜻蜓，差的都不止零星半点！
一阵莫名的寒意开始笼罩在了这些特斯拉工程师的心头。
……
而就在这样紧张地复刻尝试中，时间飞快流逝。
马斯克和他乘坐的那台ModelX几乎是压着华夏高速的超速记录，一路从瑞县赶回了魔都的特斯拉工厂。
一回到自己的大本营，马斯克感觉心中的莫名恐惧感都被抵消了大半。
因为就在刚才的车上测试中，他手里攥着的这个鬼玩意儿的最长转动时间居然达到了16分钟12秒！
为了测试这玩意儿的转动极限，他和波音代表拉里两人轮番上手。
将近4个多小时的高速车程，折磨地两人神经都快衰弱了！
这时候看到属于自己的超级工厂，马斯克如何不像看到救星一样？
“快！整理出一间洁净室，再让工程师团队带设备过来配合测试！我倒要看看这鬼东西，到底是什么做的……”马斯克嘴上一阵指挥。
很快，魔都特斯拉工厂的工程师团队就开始围绕这件金属竹蜻蜓展开了一系列检验。
首先是这个竹蜻蜓的用料方面，先是通过市面常见的金属成分检测仪器一扫，再配合专业的原子发射光谱(AES)进行探测。
最终得出了一个令马斯克都觉得靠谱的分析结论。
那就是这件竹蜻蜓的上下两个组成部分，都是采用的一款名为NiCr20TiAl型号的合金制成。
这是一种镍基沉淀硬化型高温合金，以镍和铬为基体通过添加铝和钛形成γ′相来实现弥散强化，具备良好的抗蠕变性能和抗氧化性能，通常被广泛应用于汽车内燃机、航空、航天领域。
而SpaceX的采购清单里，恰巧就有这种同款的镍基高温合金！
而供应商则是来自和魔方集团相邻的青山控股。
两者材料成分参数一结合对比，几乎是如出一辙。
这也立马就让马斯克和特斯拉的工程师们意识到，那台被互联网传
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