我们这些航空公司表面光鲜，实际上大家手里都没多少闲钱。”
“就是！前几年被疫情冲击的，整个航空业都惨淡的不行。我们东航账面上就剩了300多亿，这还要给空乘、飞行员、地勤机务们付工资的。”
“要不分期一下？”
见这群老总们张口闭口都说自己经济困难时，陈绝的脸皮也跟着抽动了起来。
合着这帮老家伙拼命报订单，是想先白漂他这个年轻人一波！
等到飞天魔方真正投入运营，看到了利润回报再打算结后续尾款。
这样空手套白狼的行为，陈绝自然是不会答应的。
结果双方在会议室内开始为了这付款方式争执不休。
最后还是国航的那位陶总出面给了个折中的办法：“要不这样吧！咱们也别耽误绝总这边生产了，先把合同签了，打30%的款项。等后续咱们那些老飞机卖出去，变现一架就打一笔，直到把尾款付清为止。”
此个主意一出，原本闹哄哄的会议室这才安静了下来。
毕竟从传统客机更新换代到飞天魔方，无论是这些航空公司还是市场都需要个反应时间。
即便是想把国内现役的波音、空客飞机全部淘汰掉，也需要找到合适的买家才行。
毕竟那可是4000多架的体量！
合计总价值好几万亿人民币！
哪怕将来这些传统客机的身价都会受到冲击贬值，那也要等飞天魔方彻底铺开市场才行。
就像当年乔帮主发布了第一款苹果智能手机一样。
从苹果手机上市，到诺基亚彻底清退手机业务也整整花费了5、6年的时间。
“行吧！那就照这个打款方式签，至于后续机型交付，就每家轮着来。”陈绝见众人商议的差不多了，就让法务团队现场草拟了合同。
……
等到和这些民航公司完成签约之后，整个海珠航展的主办方都跟着轰动了！
今年的航展虽说惊喜不断，来自国外的武官频频下单。
光是在军火、航空器方面就卖出了2400多亿的航展订单。
可是在魔方集团抛出的这笔总值2.5万亿人民币的巨额订单面前，整个航展1000多家参展单位全都成了陪衬。
甚至于在签订合同时，央妈都派人来现场拍摄素材了。
当天晚上就把这段内容剪进
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