一直处于断层式，甚至可以说是降维打击般的领先！
别看原先的Top2成绩的6分05秒34是由大众的ID.R电动超跑拿下，但是距离Top1的保时捷919HybirdEvo创造的5分19秒55几乎是差了近1分钟时间。
当保时捷借助油电混动的新技术在2018年刷出这个逆天纽北圈速时，甚至有车评人预言这个圈速成绩最少能保持20年以上无人打破。
眼下从2018到现在过去了整整6年时间，5分19秒55的逆天纪录一直树立在榜首位置纹丝不动。
别说是打破了，连第二台能在纽北跑进6分钟的车型都还没出现！
因为保时捷在创造这个近乎神话一般的纪录时，可是花费了大量的技术和心血。
首先是919HybirdEvo这款车的设计，采用的是次时代的拉力赛跑车车型。车辆匹配的马力系统虽说只有1160匹，但是它的车身总质量却只有849千克。无论是空气动力学，亦或是全车材料轻量化都做到了当前人类汽车科技的巅峰。
再搭配上一位拿下5次纽北圈速冠、2次勒芒24小时耐力赛冠军的蒂莫·伯恩哈特作为驾驶员。
无数因素的叠加才做到了霸榜6年之久的传奇纪录。
哪怕是由仅次于赛车之王舒马赫的汉密尔顿，驾驶世界一级方程式锦标赛的F1赛车来到纽北赛道都跑不过这台保时捷919HybirdEvo，最快也只挤进了6分29秒的圈速。
可想而知想要打破纽北圈速的TOP1有多么困难了。
简直就难如登天一般！
当然，对于雷布斯以及一众国内车评人的质疑，陈绝也没多说什么。
只见他和围聚上来的众人客套了几句后，就在众人疑惑的视线中慢慢走到了副驾驶旁，敲了敲贴了隐私膜的车窗道：“铁一，该你上去表演了！”
此话一出，包括雷布斯在内的所有人甚至连那些老外机师都眼睛大瞪，头皮一炸一副全程跟见鬼了一样。
“卧……槽！刚才那个TOP2的圈速，居然是绝总带了TM一个副驾驶刷的？”
“多了将近100公斤的载人质量，这尼玛确定是来刷圈速？不是来放水兜圈的？”
“WTF？？？”
“这台ZT70
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