导致了车企名下推出的车系非常臃肿，各种新车型五花八门，频繁更新换代下对于后续汽车产生的通病数据追踪就会乏力。
因为新车型或者迭代车型，用的基本都是新的工艺和生产平台，产品质量在缺乏大量车主提供的数据下并不不成熟。
像什么半路抛锚、电子故障之类的问题，在新车型上尤为突出。
对于首批买新车型的车主而言，就这样稀里糊涂地成了车企的试验小白鼠。
虽说赠送了‘终身质保’，但是一旦频繁出问题跑去4S店进行维修，除了浪费车主的时间以外还要额外花钱。
毕竟所谓的‘终身质保’只是针对汽车的三大件：发动机、变速箱、底盘。
但是有车一族都知道，在一辆汽车上最容易坏的反倒不是三大件，而是一些像橡胶套、雨刮条之类的易损件。
如此一来就完美绕开了‘终身质保’的陷阱条款，让车主自己掏钱买配件的同时，还要花钱给4S店付高昂的工时费和车位费。
但是这次众泰汽车推出的‘终身维保’就不一样！
一个维保，一个质保，只是一字之差待遇就是一个天上和地下。
“真的是终身维保？”
“行驶每满5000公里就给免费做保养？”
“不收任何费用，没有任何套路？”
吴晓东越刷群消息感觉脑瓜子越懵。
因为就在这条‘众泰车主召集令’推出后，全国各地的众泰老车主们都跟打了鸡血一样，跑去当地的经销商、4S店看看情况。
结果一到门店二话不说就把自己的爱车开到了举升机上做检查，不单单给换机油机滤那么简单，但凡是涉及摆臂、避震、橡胶套之类的易损件通通免费给换，连工时费都不收。
甚至到店之后，还有免费的工作餐、水果、饮料伺候，直接把众泰这群老车主们给干得直呼好家伙！
包括吴晓东加的义乌众泰车友群里，已经有不少车友在赶去众泰4S店的路上。
还有一些已经做完维保的，开始在群里晒起了分享起了接待视频和一大段发自内心的好评，看地吴晓东是心里一万个挠痒痒。
于是刚一下班，吴晓东也不打算出去玩乐或者觅食了，直接油门一轰改道去了最近的众泰4S店。
结果到地方一看，他傻眼了！
眼
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