在新西伯利亚托尔马切沃国际机场的航站楼内。
一位正盯着电脑液晶屏幕实时画面的毛子空中交通管制员，突然眼睛大瞪，嘴里嘣出了一句：“苏卡不列！”
因为就在刚才，他发现这架刚刚申报了国际航线，编号为‘MF01’的私人客机居然在抵达预定的飞行高度后，飞行时速从正常客机的800多公里/小时，一下子攀升到了1300公里/小时。
而且看它反馈的卫星定位数据来看，这个飞行速度貌似还在提升。
虽说对方的航行轨迹和飞行方向没有出现偏差，但是这不正常的飞行速度还是让他拿起麦克风，用饶舌的俄式英语问道：“MF01，呼叫MF01！你的飞行速度太快了，对前方国际航线会产生一定干扰，请适当减速！”
紧接着，无线电频道那头就响起了一个瓮声瓮气的回复：“不好意思，暂时无法降速。我们老板正着急赶回中国谈一笔大合同！为了不影响友机运行，MF01将切换到更高的巡航高度。”
“更高的巡航高度？”
毛子管制员一听整个人都懵逼了！
因为根据软件显示，这架顶着A320标签的私人客机，此时就在12000米的高空进行巡航。
再往上爬升高度，气压会降低，大气会变得非常稀薄，环境气温也会急剧下降。
对于机身不怎么牢靠的民航客机而言，压根就无法承受住再往上的巡航高度。
“再往上爬升，那不是找屎吗？这个机组不想活命了？不怕机舱解体？”毛子管制员脑子里一瞬间蹦出了无数个念头。
正要进行回复制止时，电脑屏幕上显示的飞行高度就从12KM一路上冲，先是15KM再到20KM，一直到25KM时才堪堪保持稳定下来。
这夸张的一幕，立马让这位毛子管制员按下了键盘边上的红色按钮：“主管！紧急代码7500！MF01疑似遭遇非法干扰！”
(本章完)