手一开的汽车改装店一样，会点贴膜、拉花、洗车的手艺就敢上。
想要在国内改飞机，必须要经过中国民航局（CAAC）、欧洲航空安全局(EASA)、美国联邦航空局(FAA)的三项维修资质认证才行。
要不然就是‘黑改’，和路上似装了劲爆排气管、尾翼的汽车一样，是不被允许上天，或者被限制进入有严格限制的国家领空的。
不过有一句老话说的好，那就是上有政策下有对策。
想要避开这些条条框框，只要把飞机送到大俄这个横跨欧亚的民航管理体系黑洞去改装就行。
由于常年被欧美制裁，毛子家的民航体系就成了个自成一派的超级怪胎。
无论是什么乱七八糟的飞机，只要还能正常起飞落地，战斗民族哪里管TM年限还是改装，给上钱后基本都能允许升空。
这就导致了新闻上经常能看到，国内的民航公司遇到极端天气都是老老实实等管控过去，该延误延误，大不了耽误几个小时。
但是毛子家的飞行员却能顶着暴风雪，无视一切极端气候强行起飞或者降落。
因为毛子家的飞行员真的是头铁不怕死！
驾驶着破破烂烂飞机，载着上百人都敢在天上秀操作。
于是在买下这两架空客A320客机后，陈绝就让老商通过远东的人脉搞了个只有证的皮包维修公司来接自己的私人飞机改装业务。
借着这次机会，再用【箱子】和【背包】带一批机床设备出去，把自己搭乘的这架A320给彻底魔改到位！
这不，飞机刚爬升到八千多米的巡航高度。
早已经迫不及待的陈绝，就把身上的安全带一解开，掏出了一把【钻石镐】就对着机舱内那些老旧的塑料织布座椅咚咚咚~地挥舞了过去。
“开拆！”
(本章完)