之洲呢？
无论成败，一往无前，面对梅赛德斯奔驰另一个层面的火星车，依旧堂堂正正地发出宣言并且付诸行动。
在混合动力时代里，赛车性能正在扮演不可超越的存在，车手的个人魅力似乎渐渐被掩埋在赛车里，即使是汉密尔顿和维特尔这样的四届车手世界冠军也星光黯淡，再也无法重现塞纳和舒马赫的风采。
一直到现在，陆之洲发出了他的声音—
豪气云天！笑傲江湖！车手，才应该是一级方程式赛场的真正灵魂！
不由自主地，布伦德尔跟著热血沸腾起来，这场冒险，他愿意跟随陆之洲一起前行！
第三十圈，2019年澳大利亚大奖赛赛事领跑者第三次换人。
汉密尔顿。博塔斯。维斯塔潘。
然后现在，陆之洲！
繁忙、喧嚣，热火朝天不止赛道，维修墙里也忙碌一片，博雷佩勒全神贯注，完全没有注意到滚烫滚烫的汗水正在缓缓滑落。
「注意ERS回收率。」
「升降档速度？稍等，我确认一下立刻回来。」
「刹车动态平衡完成调整。」
陆之洲，正在推进，但推进不是甩开膀子不管不顾地闷头前冲。
一方面赛车载油量不断减少，一方面赛车不同位置不同环节开始升温，轮胎的消耗曲线持续变动，同时伴随赛车的各种问题开始冒头，新赛季揭幕战的麻烦不止一星半点，甚至就连喝口水的时间也没有。
当陆之洲试图压榨当前赛车上限的时候，他需要博雷佩勒以及背后整个庞大数据分析团队的支持。
超越博塔斯领跑大奖赛？
——
这只是策略的第二步而已，继超越汉密尔顿之后的下一步，接下来第三步才是整个策略的核心部分。
陆之洲需要全速飞驰，跑出一个进站窗口。
然而，谈何容易。去年overcut的完成，得益于安全车的登场；但现在，他们不能指望虚无缥缈的安全车——
今年的阿尔伯特公园，退赛的依旧不少。
麦拿轮的赛恩斯在第九圈因为引擎著火退赛，哈斯的格罗斯让同样因为赛车机械故障在第二十八圈退赛连续第二年，雷诺的里卡多遭遇机械故障不得不同样在第二十八圈退赛—延续厄运缠身。
状况，一个接著一个；不过，全部控制住局面，赛
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