问，陆之洲和法拉利依旧有合同在身，他们必须感激马尔乔内的远见，为他们争取到了主动。
然而，这样的主动也非常有限，明眼人都能够看出来，愿意支付天价违约金的车队不止一支两支，他们已经展开全面行动，看得到的看不到的小动作数不胜数，如果法拉利无法拿出足够诚意的话，2018赛季才刚刚结束，他们可能又要一夜之间重返黑暗时代。
不止铁佛寺，法拉利也不希望看到这样的局面。
所以，这辆250GT0——.算是诚意之一吗？
来自法拉利的、展示给所有竞争对手观看、彰显自己决心和信念的一枚筹码？
赛季，结束了；同时，全新赛季的刀光剑影已经拉开序幕。
甚至不需要进入2019年，赛道之外的博弈已经一步到位，甚至没有酝酿，弥漫的硝烟就已经全面铺陈开来。
事实上，不止围场而已，围绕2018赛季种种议题全面铺陈开来的狂潮，正在节节升温，F1已经许久许久不曾感受到如此流量狂潮了，无与伦比的出圈指数正在浩浩荡荡地为赛车运动吸引大量观众。
阿布达比大奖赛结束，社交网络之上沸沸扬扬的喧嚣和争论全面爆发，首当其冲的就是陆之洲和汉密尔顿第五十三圈的碰撞，FIA的不作为引发激烈争吵——
汉密尔顿车迷相信那是陆之洲的错，必须接受罚时，所以阿布达比大奖赛以及车手世界冠军都是汉密尔顿的，陆之洲是卑鄙无耻的小偷，用肮脏手段偷走汉密尔顿的第五个车手世界冠军，他们甚至在社交网络刷起「汉密尔顿五冠王」的标签，自发性地庆祝起来。
陆之洲车迷拒绝忍气吞声，他们指出那应该是汉密尔顿的错误，不止第五十三圈而已，汉密尔顿从起跑第一圈开始，FIA就一直在明目张胆地偏袒梅赛德斯奔驰，甚至就连维修区佩雷兹如此恶劣的行为也不了了之，如果不是陆之洲意志坚韧，堂堂正正地给予反击，FIA简直就要暗箱操作赠送给汉密尔顿第五座冠军了。
你来我往，争论不休。
显然，比赛结束了，围绕比赛激荡的余韵却迟迟无法平复，双方互相看不顺眼，反正谁都不满意这个结果。
而且，从整体态势来看，还将延续到全新赛季。
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