侧梅赛德斯奔驰和红牛的维修区也同样忙碌起来。
一个个身影紧锣密鼓全神贯注，空气全面紧绷起来，难道御三家准备全部同时进站？
陆之洲的豪赌，根本就不是放手一搏，所有人都识破了他的策略？
空气，在沸腾
字面意义上地，维修区一片繁忙拥挤的景象，似乎所有人都涌到车库外面来；维修墙的对话沟通也在紧锣密鼓进行。
梅赛德斯奔驰在揣测法拉利，法拉利在揣测梅赛德斯奔驰，而光脚不怕穿鞋的红牛则如同顽童一般捣乱。
所以，谁进站，谁不进站？谁冒险，谁保守？
亦或者说，全部一窝蜂集体进站？还是说，谁都不打算进站，一堆空包弹在维修区里混淆视听掩人耳目，谁冲动谁犯蠢？
看不见摸不著的硝烟正在全面弥漫。
托托—沃尔夫，防守型车队领队，善于算计善于布局，骨子里依旧是商人，追求的不是大起大落的赌博、而是稳步推进的博弈。
在冠军悬念存在的情况下，他的策略一贯是保证积分、而非追逐胜负。
那些局外人总是盯著冠军看，但真正高明的车队领队就应该知道，与其孤注一掷放手一搏冲击冠军，不如稳扎稳扎地放长线钓大鱼尽可能保证每站都能够登上领奖台现实就摆在眼前，陆之洲赛季大奖赛冠军比汉密尔顿多，但巴库和巴塞隆纳的连续退赛却是致命的，所以现在陆之洲和法拉利的积分都落后于他们。
事情，就是如此简单。
眼前，是一场博弈也是一场豪赌，赌的是雨量。
在这样的问题上，沃尔夫总是不会轻易冒风险，尤其还是在英特拉格斯这样难以捉摸变数多多的赛道上。
在沃尔夫看来，道理其实非常简单，这场雨依旧是短暂阵雨、太阳依旧明亮、气温依旧正在回升，种种迹象都预示著，下一场大雨未必会到来，他们没有必要破坏自己的节奏。
而且，他们是领跑者，一旦他们进站，紧随其后的维斯塔潘、陆之洲完全可以当机立断地选择留在外面，接替梅赛德斯奔驰的位置一路狂奔，如果他们选择进站，反而可能丢掉自己手拿把攥的优势。
恰恰相反，他们应该抓住对手手忙脚乱匆匆忙忙进站孤注一掷的机会，继续留在赛道上拉开差距，尽可能跑出一个进
本章未完，请点击下一页继续阅读！