沸腾热血，「之洲，2.7秒。」
「哇哦。」陆之洲感叹了一句，「看来梅赛德斯奔驰的轮胎还有能量，汉密尔顿居然一下就拉开了距离。」
也就是刚刚纠缠的一小会儿，汉密尔顿牢牢把握机会，节奏收放自如，本来还在DRS范围内的差距一下拉开，不仅完成摆脱，而且把压力全部甩给后面，不管是谁，接下来的进攻都不会那么简单一赛车，正在越来越热，轮胎、刹车、引擎，全部都是如此。
车手，正在大量流失水分，闷热潮湿的空气在高压高频的强强对决里挑战身体的极限。
比赛越往后，追击和超车难度越困难。
不止是车手而已，维修墙也没有例外，博雷佩勒全神贯注地注视赛车状况，法拉利的赛车性能依旧没有调整到最佳，从绝对状况来说，他们不仅逊色于梅赛德斯奔驰，也逊色于红牛，如果想要更进一步，他们几乎没有容错空间。
心脏，狠狠撞击胸膛，以至于胸口隐隐作痛，整个人保持相同姿势太久，以至于关节僵硬酸痛起来。
但想想，如果他只是坐在维修墙里已经如此，那坐在车舱里的陆之洲呢？
一切，正如预料，为了避免打破赛车平衡，角角落落都存在过热危机，陆之洲追击汉密尔顿的节奏明显放缓，接下来三圈五圈的时间里，汉密尔顿和陆之洲、陆之洲和维斯塔潘的差距都只是缩小些许。
此时再次证明汉密尔顿刚刚快速超越慢车并且瞬间提升节奏拉开距离的高明，一下把身体、精神和赛车层面的压力全部甩到后面，而F1赛车里往往就是这些细微的差距左右比赛走势，决定最后胜负。
然后，陆之洲开始出现些许细微的错误——
陆之洲不是超人，他也会犯错，职业生涯首次踏上新加坡赛道，在如此残酷的环境里狂奔九十分钟，注意力一直保持高度紧绷，赛道上一路追击、赛道外谋算策略，那些看不见的消耗是难以想像的。
所以，细微失误在所难免，汉密尔顿和维斯塔潘也是一样。
博雷佩勒没有大惊小怪。
不过，次数一多，博雷佩勒也跟著紧张起来，不由捏一把汗，似乎和陆之洲一起置身于车舱里飞驰一般。
在十号弯，陆之洲刹车点稍稍迟了些许，二十二号赛车几乎擦著弯
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