溃。
其中，杆位是绝对焦点。
一种观点认为，陆之洲的稳健和耐久依靠法拉利策略团队发扬光大，这才是他赛季四次夺冠的原因，但陆之洲个人天花板上限明显，所以至今为止没有拿下排位赛杆位。
由此可得，这股陆之洲无脑吹狂潮应该清醒一下了，冠军应该是团队功劳，陆之洲的天赋和潜力严重过誉。
君不见维特尔才是真正的王者，在法拉利策略偏心的情况下孤军奋战，不管是排位赛还是正赛都展现世界冠军的风采，法拉利团队应该意识到谁才是车队冲击冠军的领军人物，不要为了一个虚无缥缈的未来而牺牲触手可得的现在。
有眼睛的人都看得出来这是怎么回事，黑白颠倒、指鹿为马，某些车迷睁眼说瞎话也是不怕丢人。
但这种观点确实在社交网络浩浩荡荡地全面铺陈，吃瓜群众更是发出灵魂拷问陆之洲职业生涯的首个杆位什么时候来？
对此，媒体喜闻乐见，任何素材只要能够引爆流量，他们都不介意丢出来，迫不及待地想看看陆之洲饱受煎熬的模样。
毕竟，赛季四个大奖赛冠军，却依旧没有杆位？
估计当事人也在质疑自己，自信心动摇，继而形成恶性循环，持续影响排位赛表现，越是急躁就越是表现不好。
然而，媒体和网友注定要失望了，陷入重重压力围剿的陆之洲却显得怡然自得、游刃有余，笑容满面。
「哈哈，不，我一点都不著急。每次我没有拿下杆位的时候，我想排名在前面的车手都需要紧张起来，因为我赢下的所有大奖赛都是从后面发车的。」
「如果这个周末依旧没有杆位，那就意味著冲击冠军的机会又来了。我会努力让前面的车手感受到危机的。」
等等，陆之洲这是在威胁其他车手吗？
正好，汉密尔顿在接受采访的时候表示，「不，我只是专注自己，没有特别的对手。因为我知道我们赛车的潜力，我所需要做的就是踏上赛道，压榨赛车全部能量，牢牢地把比赛掌控在自己的手里。」
所以，汉密尔顿没有把陆之洲放在眼里？而陆之洲威胁汉密尔顿小心？
尤其是在媒体别有居心地设置陷阱询问，汉密尔顿认为梅赛德斯奔驰之外，谁有机会冲击本周杆位？
「维斯塔潘
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