能还可以阻拦陆之洲一圈两圈，如果比赛再出现变数，一直防守到比赛结束也未必没有希望。
更重要的是，选择防守，即使在陆之洲的进攻里丢掉位置，他依旧能够顶住后面汉密尔顿、维斯塔潘的攻击。
轮胎必须省著用，有规划有策略才行。
然而，博塔斯没有，他第一时间选择反扑，死死咬住里卡多，快速追了上去，两辆赛车差距只有0.2秒左右。
里卡多一惊，前一秒还在无线电里庆祝，下一秒马上专注节奏拉开差距。
后方的陆之洲：？
缓缓冒出一个问号，陆之洲没有预料到博塔斯的选择，但认真想想也有道理：
比赛还剩下十圈而已，后面汉密尔顿和维斯塔潘攻击博塔斯的可能性已经不高，现在他们落后的差距已经分别是五秒和八秒；换而言之，在确保领奖台的情况下，与其憋屈地慢性死亡，不如豪爽地放手一搏。
也许，第二名还是有一线希望的，博塔斯试图在梅赛德斯奔驰内部竞争力压制汉密尔顿不是一句空话。
面对中性胎的力有未逮，博塔斯选择背水一战，这反而让软胎的里卡多和陆之洲稍稍陷入被动局面。
毕竟，他们的软胎已经跑了十五圈，并且一路都在进攻，如果不注意的话，接下来抓地力滑落的速度可能比中性胎更快。
不得不说，博塔斯对战机的把握准确而犀利，在前有狼后有虎的缝隙里，匪夷所思地找到喘息空间。
博塔斯非常艰难地跟著里卡多，再加上此前领跑建立的优势，一时半会没有危险，他和陆之洲的距离大约在1.6秒、1.7秒左右。
陆之洲没有操之过急，依旧坚持自己的节奏，根据格林伍德的反馈信息，平均每圈领先博塔斯0.6秒左右，花费两圈时间，在保持轮胎稳定性的情况下，迫近到博塔斯身后DRS
范围。
其实，陆之洲有些担心里卡多。
更准确来说，担心霍纳和里卡多，在博塔斯完全没有希望超越里卡多的情况下，其实里卡多完全可以给博塔斯吃尾流，减少博塔斯的轮胎耗损，增加博塔斯在防守端的竞争力，然后通过博塔斯这个障碍阻拦陆之洲，增加陆之洲的超车难度。
如此一来，里卡多冠军、博塔斯第二，梅赛德斯和红牛完全可以联手
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