倒映整个围场的喧嚣和雀跃，新赛季新气象，一切都是全新的，那种未知的感觉，让心脏狂跳不止。
F1维修区的位置安排是有顺序的，按照前一年的排名，冠军P房距离围场入口最近，副班长P房则需要经过长长的通道一路到底。
因此，这被称为“耻辱大道”，用来提醒车队上一个赛季糟糕透顶的表现。
今年，梅赛德斯奔驰P房位居第一，法拉利P房则位居第二，短短几步就可以抵达。
不等陆之洲进入P房，身后传来一个调侃的声音，“哦，之洲，真幸福，走两步就到了呢。”
一回头可以看到正在啃煎饼的瓦瑟尔，前任ART车队领队、现任索伯车队领队——
索伯上赛季表现糟糕透顶，仅仅拿下五个积分，排名垫底，于是今年勒克莱尔和莱科宁就需要全年经受“耻辱大道”的严峻考验。
陆之洲转头，把手里的滑板一伸，“需要交通工具吗？”
瓦瑟尔翻了一个大大的白眼，“你就是想看我摔跤。”
“哈哈，被发现了。”陆之洲爆笑出声，没有再继续嘴贫，转身迈开脚步进入P房。
一切，井然有序。
曾经在斯帕经历过一次如此场景，对陆之洲来说并不陌生，技师们穿着红色工服，如同一群精准运转的机械，调试翼片角度、检查刹车温度，空气枪脆响嘭嘭嘭地夹杂其中。
维特尔翘着二郎腿坐在高脚凳上，注意到陆之洲的身影，只是抬起眼睛，若有似无微不可见地打一个招呼，而后就继续专注眼前的事情，没有多余的动作。
对此，陆之洲早已经习惯，自冬歇期在马拉内罗碰面以来，维特尔始终如此，保持不远不近的距离，尽管没有特别热情，但也没有刻意刁难，更像是两条平行线，目前为止一直保持相安无事的状态。
不过……赛季开始以后是否能够维持现状，那就是一个未知数了，真正踏上赛道以后才能够知道是否会亮出刀子来。
陆之洲微微一笑，礼貌地点头示意，也没有多做停留，径直朝着自己的团队走去，比赛工程师大卫-格林伍德、技术工程师乔克-克利尔等等。
克利尔摸了摸光溜溜的脑门，“之洲，来啦，需要我们帮忙梳理一下思绪吗，还是先直接上赛道走一圈看看？”
经
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