准备取消比赛，如此赛道状况根本不适合赛车，而且还是在危险至极的斯帕赛道，为了车手安全，FIA必须全方位考量，不止GP3而已，F2和F1可能也要取消。
如此一来，比利时站的比赛可能提前结束。
在周六结束的比赛里，站在聚光灯底下的陆之洲再次捍卫自己的强势。
F2正赛里，杆位出发的勒克莱尔非常遗憾地没有能够完成比赛，在赛季中期正赛三连冠的小爆发之后，匈牙利站和比利时站连续两次没有能够登上领奖台，令人感受到竞争的激烈。
而这次，稍稍不同的是，GP3赢得比F2更加汹涌的关注。
显然，站在聚光灯底下的陆之洲清晰感受到了四面八方汹涌而至的压力，如果F1第一次自由练习赛能够横空出世一鸣惊人的话，那么GP3是否应该展现出更强大的统治力？
尽管真正的专业人士都知道事情不能这样划上等号，但看热闹不嫌事大的围场依旧环抱双臂吃瓜看戏。
正是在这样的氛围里，GP3周末徐徐拉开序幕——
陆之洲先是以0.447秒的巨大优势拿下杆位，和一众竞争对手根本不在一个层面上，将F1自由练习赛里横扫千军的霸气和强势延续下来。
随后又在正赛里展现无与伦比的控制力，在正赛里一骑绝尘、遥遥领先，彻底将比赛演变为一场独角戏，以领先超过九秒的成绩夺冠。
赛季正赛，依旧保持不败。
ART车队延续赛季一家独大的声势，陆之洲、拉塞尔、韩世龙包揽领奖台，于贝尔则运气不好遭遇赛车故障，遗憾没有能够完成比赛。
如果周日比赛全部取消，对于GP3来说，不是好事，因为竞争对手们无法通过冲刺赛争取更多的积分，向领先优势巨大的陆之洲和ART施加压力，赛季悬念可能早早掐灭，后续的比赛似乎全部进入垃圾时间。
竞争对手们、吃瓜群众们，比任何时候都迫切需要倒叙发车的冲刺赛来打破僵局。
可惜，决策权不掌握在他们手里，一切必须看天气的意思。
然后，淅淅沥沥地，雨势小了下来，尽管依旧在下雨，但现在只剩下些许和风细雨，乌云背后甚至探出一丝阳光。
FIA第一时间展开会议，在这样的天气条件下继续
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