船内部的电气线路布局等复杂设计准确率达百分百。
这是以前用人工无法达到的。
模块化制造，必然需要计算机来辅助完成，否则光是线路布局设计，一艘船就需要好几个月的时间，还容易出错。
并且在加入了计算机控制之后，壳舾涂一体化技术使分段合拢误差控制在毫米级，几乎没有返工的几率。
而且在这些造船厂内，还大量采用了由计算机控制的机械臂，这些机械臂由数字化设计制造系统实现全流程精密控制，并且负责对大型模块进行装配，精度可以达到0.1毫米级别。
这也使得焊接的合格率，提升了百分之五十，每一个环节的质检合格率达到了惊人的百分之九十。
这是传统造船技术，根本不可能达到的数据。
并且模块化舾装极大减少了现场作业量，材料利用率提高，能源浪费降低。
最关键的是，采用如此模块化制造，不管是军舰还是其他船只的建造整体费用，降低了百分之三十以上，有些甚至可以降低到百分之五十。
并且种花家每一次造船，都不是一艘或者两艘，而是多艘同时进行，这样的话，还可以进一步缩短工期，原本一艘需要三年时间才可以下水舾装的十万吨货船，现在只需要一年。
也因此，目前的种花家造船厂内，正在建造的022导弹艇数量，高达二十艘，就连零五六护卫舰，都有十艘在同时建造。