港区年吞吐量提升至4000万吨。后面数年，由于关系紧张的影响，土澳国防部重新评估港口租约，认为兰桥集团可能构成国家安全风险，于是就出现了一系列的纠纷与谈判。
这事一直到陈熙重生前都没有分出什么结果，最后的情况他也不得而知。
他在达尔文陆续购买了很多房产和仓库，目前港口升级的消息已经被不少人所得知，这里的房价和租金也是蹭蹭的往上疯涨。
晚上，酒店附近的一家餐厅内。
兰桥集团的代表有些郁闷的喝着酒吐槽道：“谈了那么久，居然来了一句担心我们别有目的，我们能有什么目的？不就是运输物资么。”
陈熙与对方碰了一杯：“这也是没办法的事情，下午在会上他们一直在强调国土安全问题。毕竟两边的关系这么多年来都一直紧张，土澳人担心达尔文港会参与军事方面的东西……”
“你是说他们怀疑我们运送军事物资？”
“嗯。”
“那该怎么办呢？”
“首先你要明白土澳的情况，各州政府都有自己的小心思。也就是说，他们其实很愿意与你们合作共同盈利。但明面上的事要做的好看一点，条件需要符合堵住国家安全局的嘴才行。现在谈判已经进行到后半部分了，只需要处理一些小问题就好。例如集团的架构问题，也就是说兰桥集团要呈现出国际化属性。”
“国际化属性？”众人闻言都是一愣。
陈熙见他们不明白于是又道：“你们可以这么专门转变，母公司为内地兰桥集团，中间层为兰桥国际HK控股，执行主体为兰桥新加婆港口投资有限公司，末端实体弄成LandbridgeInfrastructureAustraliaPtyLtd。”
“土澳人又不是傻子，他们怎么可能不明白这里面的小花招呢？”有人提出了质疑。
“这就需要把事情做漂亮了，也就是资本链路隔离。新加婆子公司注册资本中，55%来自HK壳公司，设为股东贷款，符合新加婆公司法案对债权转换股权的宽松政策。剩余45%由新加婆投资银行部参与配资，形成资本来源多样化表象。交易文件规定所有争议适用新加婆国际仲裁中心（SIAC）规则，避免华国法律直接介入纠纷
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