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辰不服的理由。

在华夏市场和消费者眼里,保时捷一直是优雅高端的形象,好像很少隔空互呛。

实则是因为欧洲车圈这边高层对媒体的发言、在社交平台的态度隔著距离。

并未传播进中文网际网路。

若是真翻墙去看,会发现欧洲车圈各个品牌之间也充满阴阳怪气,高管互伐可不比国内网际网路冷清。

所以施德纳不可能忽视星辰在现阶段的任何发言,这触及到保时捷推进电动化的核心利益。

他想了又想,心里还是不踏实。

干脆一通电话打到了纽北运营方,求证星辰在近两个月是否又找到新的窗口了。

马克福特由秘书转接到这通电话时,给出了官面的回复:「如您所见,星辰汽车在近三个月的包场窗口都结束了,这点没什么好质疑的。」

施德纳眉头微微一松,说道:「可这家华夏车企的回应很古怪,我还以为他们还有窗口去争。」

「哦,那可能是因为他们正在积极争取其他品牌的互换资源,申请合作测试。」马克福特不咸不淡的回复道,仅一句话就让这位主管研发的保时捷高层瞬间傻眼!

「申请合作,互换资源————和谁?」

施德纳懵了。

「好像是捷豹吧。」

「什么叫好像?你作为运营方不清楚?」

「清楚啊!」

「你给协调的?」

「你怎么给星辰汽车协调?」

「他非要。」

「你给了?」

「——啊。」

「不给他非要。」

「他非要你就给?!!」

「嗯。」

施德纳大脑宕机了。

心情瞬间坠底。

保时捷在纽北这么多年,养了这么多人。

和主办方的交情,也不是一年两年了,现在出现这种情况,令他真的很寒心!!

「品牌方合作,是自愿行为。」马克福特的语气没有任何歉意:「施德纳先生,作为纽博格林赛道运营方,我们职责是管理排期和确保赛事安全,你如果以为我偏颇某家品牌那就过分了。」

话音落下,马克福特也懒得与其再耗费口舌解释,干脆挂断电话。

杨力本来定好机票,准备在19号上午赶回华夏。

为赶赴星辰汽车20日发布会做准备。

星辰汽车因恶劣天气而未竟,已成国内车圈又一遗憾,他和鲁超还有国内

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