烂虾一堆！
还是许总有抱负，有思想，有见地！
「主任，我这————您觉得长鑫有这个命吗？」朱一明哭笑不得。
「许总说有，我肯定相信。」
周国平哈哈一笑，没正面回答这个问题，反正牛逼是许总吹出去的，到时候兑现不了你问许总去。
但要真成了，那朱总该考虑的就多了。
三人聊了一阵。
接著。
许易在茶歇期间走动起来，先跟华芯投资管理团队碰了个面，大基金的人今天来了两位，其中一位是负责集成电路制造板块投后管理的副总，接著又与通富微电和武岳峰的代表寒暄了一番。
而中芯这边作为代表出席的是赵海军，这让许易稍微有点意外。
毕竟中芯现在内部不太平一赵海军和梁孟松联席CEO的格局搭了不到一年，技术路线和两套管理风格还在磨合期，赵海军能抽身来庐州，说明市里这次峰会的面子给到位了。
两人握手寒暄，赵海军对星辰这个国产新能源领军品牌的成绩有了解，也表露出恰当的兴趣。
「许总，真没想到星辰会投长鑫存储，我有点好奇这件事是你的个人兴趣，还是集团战略转向，新能源车对大内存也很有需求么？」
赵海军径直问道。
比起传统燃油车，新能源车集座舱Soc和智驾晶片、车规MCU、电源晶片一体，也是半导体终端大户，中芯自然是关注到市场的。
「嗯，新能源车对内存需求比同级燃油车高不少。传统燃油车的车机就是个嵌入式设备，512兆到1个G的内存跑个导航加蓝牙就到头了，BBA好一点也就2个G————
但新能源车不一样，智能座舱主打的多屏互动、语音助手、在线地图、OTA升级、还要兼顾智驾系统的运行，4个G不一定打得住，现在我们普遍使用的是8个G的运行内存+128G的硬碟储存，后续高端车型预估会升级到12G以上的运行内存。」
许易笑了一下也说道。
从某种程度来说，内存也是车机的瓶颈，群星车机系统目前架构已经优化得相当出色了，但对内存的需求也在日益提升，相比之下业内的很多厂商似乎没注意到这点，要么就是没有增加内存，要么就是增加得不彻底，长期以往卡是必然的。
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