格林官方认证的公证圈速更像一个金字招牌，整体更硬核。
对圈内外的人群，也更有说明力一点。
但现在看来，光是第三方曝光的非公证圈速就已经具有很大的传播效应，这条传奇赛道的宣传价值还在他前期预估之上。
保时捷和特斯拉之前放出来的7：54和7：50，同样是非公证成绩，同样是厂商测试日跑出来的，照样大张旗鼓地全网炒。
大家横向对比下来无伤大雅。
最终肯定是要进行公证成绩角逐的。
而在看舆论反应，很多评论前倨后恭的神态，也让他微微哭笑不得。
不得不说—
还是外来的和尚会念经。
外媒这边实锤了，国内口径反倒统一了。
他粗略浏览了下舆论，然后又给韩晗发布的那篇微博点了个赞，算是隔空互动了一下。
「许总，你看咱们这边是直接公布？还是————」
俞年看著网上掀起的热度有些心痒。
国内在这个赛道是没有对手的。
于是各个厂商此刻显得寂寥无声。
造家用车触动其他品牌市场利益，便有产品舆论上的争锋，例如星淮A7与理想，又例如星辰L7与汉兰达、奥迪Q5之流。
但这性能车领域，只要你比别人快。
就像「空证道果」。
足以把所有人的嘴都封上，不留任何反驳的余地。
「发。」
许易稍作考虑便道：「不光在国内发，外网也要发，等我注册个帐号。」
他天天刷美女跳舞短视频，不是————
天天冲浪之余，当然注意到了朱晓彤发起的嘲讽，及远在加州马斯克这个老家伙若有若无的调侃。
就算他不想看，也有一堆人艾特。
这帮网民从来看热闹不嫌事大。
星辰汽车是有海外官方号的。
许易之前有一个私人推特，但主要翻墙出去批判不良内容的，于是他很快单独注册了一个全新私人帐号。
半小时后。
星辰汽车官方微博和海外官方帐号几乎同步更新，发布了一条推文。
配了三份报告。
第一段是一分二十秒的车载摄像头视频。
画面如实记载了从驾驶舱视角出发，米勒第二圈的完整精华剪辑。
第二段，是一张BMS放电曲线和四电机扭矩分配的数据图。
最后则是一行文字。
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