前无二的，单看热搜就能看出来，这两周就没有比这台讨论度更高的车子，还有星辰作为国内新能源领头品牌，算是一手完善了充电和辅助驾驶的标准，你可以说其他车是小众、概念货，这台车与models孰强孰弱还有待商讨。」
言下之意，今天这个队他是站定了。
从理由来说也算站得住脚，星辰这家企业在网上的热度就堪称诡异，就拿车展这期间来讲，你在车圈热度高也就算了，微博热搜榜基本是娱乐八卦圈的天下，一堆流量明星花钱排队炒热度，结果愣是没将星辰的词条压下前三名，这就非常离谱了。
陈振感到有点烦躁，今天他是准备拉踩星辰一把，上次星辰L7这台车不光邀请了杨力做宣传，还有韩路做首发宣传，虽说都是筛选制，偏偏没邀请他，车评圈的站队是很泾渭分明的。
「杨老师，我认为一台车要代表高端，除了有销量外起码也具备高端的调性，拿特斯拉来讲，有高性能、高智能的特点，所以你说的观点我不是很认同，否则随便哪台车我花钱买上一星期的热搜，难道就能代表影响力高？这您受得了吗？」
陈振哑然失笑，反讽道。
杨力：「这话说的，原地掉头，抬手召唤不算智能？还有比这更智能的？」
「我说的是实打实的性能，就拿特斯拉披露的改款信息，0-60跑到2.3秒，在全世界也属于非常高性能的一档，反观星辰采用磷酸铁锂电池包，重量超出一截，加速性能还未可知。」
陈振拿出网易专访的内容做佐证。
现在网上有个观点，那就是璀璨U9这台车的实际性能可能很差。
毕竟采用磷酸铁锂电池包，车重比三元锂高出一大截，性能受影响是肯定的。
甚至还有一些不愿意透露姓名的业内人士也发了文，表示要做高性能车型，磷酸铁锂高倍率放电也是大问题，同时公开列出了市面上常规磷酸铁锂与三元锂电池的详细性质与放电曲线对比。
这种技术科普类的对比，确实影响了不少路人。
「是啊，星辰这不没公布，你怎么就知道人家加速性能差了？」杨力不管对方怎么说，睁著眼就是一个怼字。
——充值羁绊这一块儿。
陈振表情难绷：「那你意思是星辰这台车比
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