数据做支撑，这就具备了火起来的条件。
同时发布视频的还有其他几个科技数码区的博主，评测的内容多是大同小异。
有这么多人一起推，即使是个乐色产品，都有人忍不住尝尝咸淡了，何况视频里的产品，看起来还如此具备吸引力？
李楠在营销推广的力度上是不遗余力的，通过拉其他产品进行横向ppt对比，给了数码圈消费者一个最直观的回应。
你们说极星WATCH1不如其他的智能手表？
那就按照数码圈的习俗来，是骡子是马，用ppt大法来说话。
只要是涉及到续航，参数，运动监测精准度，统统列出来，反倒是星辰目前较弱的生态和原生互联的部分，被巧妙的忽略过去了。
毕竟星辰目前连手机都没有，要搞定其他厂商做原生底层互联，接口是不可能开放的。
而在这么热火朝天的宣传下。
极星WATCH1也终于开启了正式销售。
上线第一天，销量一万一千台！
上线第二天，销量一万五千台！
上线第三天，销量八千台……
断货了！
「我擦，太特么火爆了，幸好提前锁单了……」
像王子涛这样的主流L7车主，第一时间拿到了产品，看到官网断货的消息，庆幸自己提前预定的动作。
「Iam钢铁侠！」
体验了一把手势解锁的爽感，王子涛忍不住哈哈大笑，录了个视频发到自己的短视频帐号上。
不多时底下有了评论。
「星辰车主真中二！」
「花里胡哨！」
「不就解个锁吗？需要弄这么多弯弯绕绕吗，语音外放多尴尬，现实谁会这么做，星辰集团的行为简直像画蛇添足。」
「行了行了，哥几个都别酸了，我特么搁著屏幕都闻到醋味了！」
一群油车及其他品牌电车的车主纷纷瞪大眼睛看著，心里不得不承认。
这功能虽是花里胡哨。
——可他们内心的确有那么一丝丝羡慕嫉妒的感觉！
这车子都发布半年了，还能整出这么多花活，还能「常用常新」，印证了许易在发布会上的言论，智能化的时代ota将给汽车带来翻天覆地的变化。
一锤子买卖的传统模式已经过去了，往后是智能化与生态化的时代。
就拿极星WATCH1这个产
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