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第256章 啥玩意就干到300KW了?[3 / 4]

空悬的同时,也是一家车企————」

卢放沉吟道。

主机厂之间合作采购从来不是主流。

就算非直接竞争对手作为客户,也害怕依赖过深被卡脖子,万一对方产能紧张,或者优先满足自家车子,风险成分还是不低的。

而空气悬挂又恰恰是深度定制件。

一旦断供很难找代餐。

「—一拓普集团和另一家专做底层传感器的保隆科技,此前也宣称内部有空悬立项搞出初步成果的消息了,当下进度或许比孔辉慢,后期一旦有了突破,咱们也可以切换供应商。

等回去之后你带团队接触下,深入去谈谈。」

竺延丰听出他的顾虑成分,当即微微一笑。

这件事他也考虑过,采购孔辉的空悬并没有准备走长期战略,另外两家也是上市公司,研发资金和能力都是有保障的。

空气悬挂这个领域现在市场被打开了。

怎么也得再诞生个一两家国产品牌吧。

这个市场份额是很显而易见的。

等岚图借助星辰这边的低成本国产空悬供应上市了,其他国产空悬冒头了。

他们就可以随意切换了。

星辰只是这边领先一步而已。

总有被人赶上的一天。

难不成他们车子还能对星辰供应的零部件产生依赖??

笑了)

根本不可能!!

两人心里算盘打得叮当响。

另一边许易过来,突如其来的一段话,却打破了竺延丰的思绪。

「竺总,隔壁是我们的研发试验场地,有兴趣参观一下我们新研发的商用超充设施吗?」

「商用超充?!」

「嗯,刚才我们聊过超充协议,其实我们为宇通客车开发了2C充电倍率的电池包与商业桩,单枪是160KW功率,双枪峰值可达到300KW,适合满足高频运营和快速补能的需求————

对了。

东风集团的是不是也有研发新能源货车和重卡的项目?」

很随意的一句话。

却让竺延丰心里猛地颤动起来!!

去年东风集团算得上国内商用车的销量龙头,仅次于一汽解放,全年的商用车销量是超过120万辆的。

像东风日产、东风本田虽然销量份额大,本身的利润却不高。

商用车占总销量的31%,但贡献了集团超50%的利润。

这是因为重卡

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