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第51章 很简单!我入股不就行了!![2 / 3]

沟通慢了一分,体现到最终时间成本和产能效率上,就要凭空拉慢一大截。

对于双方的体量来说,合作效率低了,是一件非常亏的事情。

“不知道许总你们需要多少产能订单?我们现产的LFP磷酸铁锂动力电池,在商用新能源客车和通信储能基站都有应用。

相对国内来说,质量是非常过关的,如果是满足市面上常规的新能源车使用,我们有现成的BMS方案,当然,有额外要求也可以接受定制……”

面对许易的要求,威能这边的高层顿时心中一喜。

近两年,省内新能源客车的供应订单其实已经趋向饱和了,至于省外的大订单,他们也很难拿到,否则后续不会想着往通信基站储能这方面发展。

按照星辰这家公司目前的战绩来看,如果推出的新车,还能够表现较好的话。

那双方是很有希望成为长期合作对象的。

“刘总,电池供应方面的细节先不急,我来这边除了谈订单合作之外,其实还有一件更重要的事情……”许易展露出笑容道。

这话倒是让刘成永整个人一愣。

呃——

他们毕竟是电池制造厂,其他公司来谈合作,要么是谈电池包方案容量定制,要么就订单价格数量之类的。

比这个更重要的事情,是什么意思?

“我要入股!”

许易直接开口说了。

顿时惹得全场人一惊!

“新能源造车领域,我们是要深耕的,而纯电车的核心就是电池包,就单纯的供应与合作来说还不够,所以我们需要更深度的合作。”

许易的目的,是要将供应链的价格成本,给压到最低。

因为微型车这个领域,需要极致的压缩成本。

而他又要在极致压缩成本的同时,将质量做到相当好的水平,还得让供应商配合自己出定制方案。

怎么看都是“不可能三角”。

除非他有苹果手机那样牛逼的行业地位和巨大采购量。

否则根本不可能有供应厂商,愿意配合这么离谱的要求!

所以许易采用了最快,也是有效的方法。

——动用钞能力。

通过常规商业谈判与订单量权衡价格的方式,终究是太慢了,也难以让供应商全方位的配合自己。

但在后面几年,却是被人摸索出一套极其有效能

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