车主疲劳驾驶、事故意外昏迷等状况————
至于支付功能，则完全没想过。
在内部看来是画蛇添足的事情，弄不好还会惹得消费者反感。
「这款车我们和百度Apollo团队合作的，几个智能化功能是沿用百度的小度车载OS」系统最新开发的功能模块。」贾亚权积极介绍道。
百度————车机系统？
许易沉吟，蓦然想起来了。
之前百度联合几家车企，欲要推广Apollo平台，期间也搞出过几款概念车。
但眼前的这台「星途TX」。
莫不是全球第一款搭载了百度车机系统的上市量产车？
难怪他没印象了。
这符合百度一贯风格。
许易对奇瑞没什么偏见，但对百度很难做到没偏见，又看到对方兴致勃勃给自己介绍著。
「许总，经过我们的大力优化和定制，星途TX这台车的车机系统流畅性是不差的，最主要的是屏幕尺寸和UI界面的改变，给消费者一看就是智能化时代的车机，比较精致美观，语音识别精准，不像以前功能分区简陋，即便放在燃油车上也没什么问题—
—」」
现场没有实车，贾亚权干脆拿出手机里的照片给许总了解，里面10.25寸的中控横屏格外醒目。
许易礼貌点著头：「还不错，但你们这个人脸支付功能————具体是支付哪方面，通过百度的渠道？」
贾亚权一愣，答道：「嗯，通过百度的支付入口，目前可以用来购买电影票，后续加油、停车、买东西，餐饮这些聚合消费也是可以接入的。
许易沉吟：「也就是说，用户的支付入口接到了百度钱包，初期支付拓展面会不会太狭窄，毕竟停车场这种地区、平台限制太多，消费场景百不存一啊。」
贾亚权之前还没细细考虑过这个问题，听到许易的疑问，跟著吸一口气：「这个————
后续会慢慢拓展开的。」
许易没深究他这个后续具体是多久，又提出一个新疑问：「人脸隐私和消费信息都接入百度，应该也有用户在意的吧，百度毕竟不是权威支付体系。」
他就不提市面上还有度小满这类闻名的金融软体，国内用户往往意识不到自己的隐私到底有多值钱，但现在这两年也慢慢的反感起这种无
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