但这似乎是红牛这个赛季极其强悍竞争力的功劳。
排位赛维斯塔潘以0.4秒的绝对优势力压汉密尔顿夺冠，正赛的长距离也丝毫不逊色。
虽然被汉密尔顿以不同的轮胎策略抢走了领跑位，但红牛今年的长距离能力明显可以在正赛中全程死咬梅赛德斯，倒数第三圈甚至完成了对汉密尔顿的反超。
只可惜这一次超越是在赛道限制外完成的，最后无奈归还了位置，让汉密尔顿拿了一个开门红。
已经连续多少年了？这大概还是汉密尔顿拿首胜最费劲的一次。
另外加斯利在揭幕战就跑出了排位P5的好成绩，虽然正赛因为事故的原因被牵连退赛了，但看得出来小红牛今年在预算帽的限制之下居然被加斯利调得还不错？
反倒是各大车队因为预算缩减的原因，纷纷都显露出了一些内分泌失调般的不适应感。
只有哈斯，还是一如既往的烂！
排位赛双车垫底，马泽平这人纯就是又蠢又坏还又特么菜，正赛第一圈就自己spin退赛，F1生涯的处女战就连三号弯都没有撑过去，感觉也是难以打破的里程碑奇迹了。
而备受期待的车王之子看起来也没多厉害的样子，正赛的成绩是P16，原因只是因为后面有四车退赛，全场毫无存在感。
因为这样的两个人丢掉席位，马格努森似乎都完全生不起气来，成天就在那笑呵呵的。
休息期间束龙还在P房后面和这位去年一起蹲大牢的好队友闲聊了一阵，得知对方今年闲暇之余也会去耐力赛事凑凑热闹，而且队友还是他那个曾短暂做过F1车手的老爸扬.马格努森。
一个油光锃亮的大光头，和他儿子凯文几乎就是一个模子里刻出来的，而且因为没有头发的缘故，这位大叔和他儿子站在一起反而显得更年轻一点.
不过马格努森们的资源就不像束龙这边这么豪华了凯文和他老爸最后将会代表HighClassRacing车队的49号车组，出战LMH次一级的LMP2组别。
另外根据束龙从周冠宇那里听来的消息，叶一飞好像因为资金链的问题准备放弃方程式系列赛了，今年将会把重心给彻底放到耐力赛那边，并且将会作为库比卡的队友代表LMP2组别的TeamWRT
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