自己跑的应该没有什么问题，而且一套轮胎能多跑一些里程那不是好事吗？
“能保胎确实不是坏事，如果你日后准备继续在赛车的方向上深造发展，能在保胎的同时确保圈速反而是一项非常不得了的本事。
但卡丁车锦标赛的赛程很短，短到根本没有保胎的必要性，反而单圈圈速不足对起跑位置的影响是非常致命的！”
韩立找来一张纸，在上面画了一个旁边有四个小正方形的长方形。
“这是车？”束龙眼角抽搐，然后看着韩立又在这堆几何的边上画了两道弧线把它们框了起来。
“这是车。少说废话将就着看！”
自己这两手狗脚迹曾经不知道被多少学员吐槽过，现在这种程度不过些许风霜罢了。
接下来韩立用相对比较通俗的描述方法，给束龙解释了关于车轮指向和车身指向以及牵引力方向之间存在的关系，简单地说就是当四条车轮处于微微滑动的状态下时，反而能最大程度地发挥出轮胎理论上的抓地性能。
如果束龙学过物理了解滚动摩擦和滑动摩擦的概念可能还更方便理解一些，但可惜他直到这个暑假结束也不过是个二年级的小学生，解释过后也只能带着满脑子的疑惑重新驶入了赛道。
轮胎要滑，然后又不是漂移，同时车身状态又是稳定的
每一点束龙从字面上都能理解，但连起来怎么看都像是在互相矛盾的东西，这对于他已经建立起来的固有认知实在是太过于反直觉了一点。
接下来一连几天束龙都没有什么进展，背地里束熊在和韩立闲聊时不免显得有些焦躁。
“这小子不会就卡这一步上了吧？”
“放平心态，你儿子绝对是我见过最适合赛车的小孩，之一。”
如果放在几个星期前，束熊听见这话心里说不定开心坏了，但现在他只觉得麻爪。
“真的假的？你这话我听起来怎么这么耳熟，感觉下一句就是.”
“这个月月底的月赛你可以考虑让龙仔报名去试一下。”
“你看！”
束熊就知道，当年他跟着这个韩教练学车的时候也是被这么忽悠的，结果一上去就被人家爆得连后屁股都见不到。
韩立看起来也有点不好意思，摘掉帽子抹了一把油光锃亮的脑门。
但有一点他要澄清一下
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