第372章鱼和熊掌
迈阿密大奖赛在赛历中应该算是最不合理也最不环保的一站，自束龙给他们拍了宣传视频正式加入赛历后就是如此。
从车手和车队们需要在背靠背的紧张日程安排下，比完了赛就马上连轴转，一路从西亚横跨半个地球赶到美国，再然后又得返回欧洲参加伊莫拉等一系列欧洲赛事。
FIA响应环保的口号也不是一天两天了，从规则到日程安排都在努力遵循低碳的原则，但显然还是抵不住美国迈阿密那边给得钱比较多，不然安排到下半赛季大量的美洲赛程中间明显各方面都更说得过去。
束龙本来也该觉得挺无所谓的，反正跟著飞机飞到哪就比到哪呗，奈何最近一直跟著他到处跨洲周转的甘梦宁有点顶不住了。
就像是狭小空间里的呵欠一样，给束龙也带得有些懒精无神的。
「滚啊~你本来就走哪都顶著对死鱼眼，别什么都怪到我头上！」
甘梦宁是这么说的...
束龙多少算是有些自觉，但不得不承认，比赛外加和围场内各方顶级势力的拉扯确实在这段时间搞得他有些身心疲惫。
甘梦宁倒也不是只跟在旁边当个加油的花瓶，事实上除了照例在束龙比赛时跟著一起提心吊胆以外，最近束龙和车队之间的一些谈判事务也被束龙老妈过渡过来了不少。
真要说起来哪怕到了这个年纪还结了婚，但束龙和甘梦宁明显还保持著以前那样小孩子般的学生心态。
甘梦宁倒也确实还算是个学生，而束龙虽然已经不当学生很多年，但围场里相对简单的生活模式其实只要不涉及到勾心斗角也确实很容易让人「长不大」。
这倒不是什么问题，四十多岁的阿隆索在心态上也经常表现得像个没长大的小孩。
像如今束龙背后牵扯到的利益规模也不是那么一个两个人就能打理到事无巨细的，只不过有些该承担的责任也不能理所应当地逃避，刚好这些事情本身也能拿来当做甘梦宁完成学术论文的案例。
但一直像这么拉扯确实容易使人感到疲惫，不仅仅是束龙和甘梦宁两人，包括车队们那边的运营管理方向也会受到相当程度的影响。
比如接下来车队的资源会更倾向于谁，赛车研发和设计的方向应该更偏向谁的风格
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