不够」。
不过赛车已经相当具有竞争力，他自然不可能摆烂，说什么也要推到极限去。
周六三练，他和工程师们团队进行了最后的调整。
下午，排位赛开始。
吴轼非常平稳的进入了Q3，每次的成绩都并不比前几场大奖赛更耀眼。
等到Q3，吴轼开始挤入前排。
第一个飞驰圈1分19秒333，仅次于维斯塔潘的1分19秒073。
勒克莱尔则因为他自己的失误，直接放掉了整圈。
不过第二个飞驰圈时，乐扣顶住压力，竟然跑出了1分18秒750的成绩，力压全场位居杆位！
在乐扣身后的维斯塔潘很快就因为DRS故障放掉了最后的飞驰圈。
而留在最后跑的吴轼，大家起初没有很关注，只是在想他能不能超过赛恩斯的1分19秒166。
结果当吴轼冲线时，直接将成绩冲入到了1分19秒069！
这超越了维斯塔潘上升到第二名！
当吴轼过线的时候，一排解说全部震惊了！
他们怎么都想不到吴轼还能压榨这么多速度出来。
天空体育这边，罗斯伯格连连呼喊上帝，认为这绝对是不可能的！
他震惊于吴轼的速度，毕竟作为对比的汉密尔顿仅仅跑出了1分19秒512的成绩。
即使考虑到汉密尔顿竞技水平下滑，可这也超越了0.4秒多啊！
完全跑成了两个档次的车手！
托托看到结果后也是直接推开椅子站起来呐喊！
这是梅奔本赛季以来首个头排发车啊！
而托托的表现立即就让先前谣传的吴轼和托托爆发冲突的新闻变得不值一提。
比诺托、霍纳在赛后都参加了采访，并且提及吴轼的成绩令他们感觉到担忧！
完整参与过2017—2021赛季的人都知道，一旦梅奔恢复竞争力，那么吴轼的统治力将有多么恐怖！
而经历过2015赛季的人也知道，一旦给了吴轼机会，那么他是真有可能带著车队翻盘的！
谁也没想到仅仅一个排位第二的成绩，就给了其余车队如此强的压迫感。
网飞的跟拍人员们大喜过望啊！
难道他们要再见证一个2015那般的奇迹赛季？
不，哪怕不那么奇迹，也太多素材可以改编了！
光是想想围场众人今天的态
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