是维斯塔潘的圈速已经掉落到1分13秒3了，最后一个stint红牛比梅奔慢了不少。」昊然说道。
随著3号弯出来，吴轼的DRS打开，飞速接近维斯塔潘，并且很快就展开了攻势。
维斯塔潘不得不在4号弯前再度晚刹车来进行防守，可他的轮胎已经被汉密尔顿消耗了10圈，他还能挡得住吴轼吗？
谁也不知道，在4号弯这个位置明显看得出两车的距离已经十分接近。
出弯口，两车的距离又渐渐拉开，随著6、7两个弯道的平滑驶过。
8号弯前，吴轼又是尝试转入内线晚刹车。
这里的超车并不少做，但他依然在尝试。
维斯塔潘则被迫占据偏向于内侧的线路进行阻拦，这让他的轮胎再度损耗。
簌簌！
两车几乎纠缠在一起驶过8号弯。
出弯路口，维斯塔潘切断吴轼的路线，勉强守住自己的位置，通过9、10两个「U」弯稍微赢得了些距离。
10号弯一出来，吴轼再度咬住了维斯塔潘的尾巴，飞速接近他。
11号大弯两人都飞驰通过，临近12号弯的时候吴轼又做出从内线进攻的动作。
为了做足攻势，他的左侧轮胎几乎要压在白线之外了！
维斯塔潘自然敏感无比的走在更内线的位置，一辆车通过的空间都不留给吴轼，想要彻底阻拦吴轼。
两辆车先后拐过12号弯，进入最后的一段全油门路段。
发车直道的DRS检测点就在13号假弯上。
嗡嗡！！
本田引擎和梅奔引擎在这一刻都全力输出，涡轮的嘶吼声都变得尖锐令人头皮发麻！
簌簌！
两辆车疾驰过13号弯，吴轼拿到了DRS。
等快到15号弯的时候，吴轼将打开DRS，进行绝杀！
霍纳看著屏幕微微摇头，看起来应该是没有机会了。
吴轼紧随维斯塔潘身后疾驰，两辆车底板都在和地面剧烈摩擦，溅射出的火星子足以证明他们的速度到底有多快！
嗤嗡！
赛车在镜头前一闪而过，吴轼开始了抽头，想要从内线抽头！
可维斯塔潘毫不犹豫挡住了内线，又是招牌的极限晚刹车，想要将位置抢回来。
然而吴轼内线依然是假动作，他迅速回拉，在变到外线的过程完成了减速。
维斯塔潘
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