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马泽平、阿隆索、拉蒂菲、奥康、诺里斯、斯托罗尔、吴轼、里卡多。
角田和米克双双退赛。
吴轼在后方动态发车的经验不熟，可是他的反应很快，在TR滋滋响的时候立马有了动作。
因为显然这是乔纳森通知他比赛正式重启了。
果然，在他加速后乔纳森的声音才想起：「比赛正式重启。」
突入起来的猛窜让他间过掉了斯托罗尔。
随即跟在被诺里斯超越的奥康身后吃著尾流，想要抽头可惜距离不够。
没办法，斯托罗尔距离诺里斯和奥康太远了！完全不知道控制距离！
失去了发车的这个机会，吴轼知道这条赛道开始的变得困难。
第6圈，乔纳森在TR里说道：「刘易斯落后维斯塔潘2秒，你距离奥康1.8
秒。」
吴轼一愣，一圈拉开两秒？红牛的正赛这么猛吗？！
如果红牛是这个水平，只怕占据了第一位也很难保持下去啊！
不过他没有在乎，在想办法飞速追近前方的奥康。
第7圈，DRS开启，吴轼立即在TR里询问：「差距是多少？」
「0.7秒，但奥康也有DRS，你们形成了列车，最前方是拉蒂菲。」乔纳森说道。
吴轼瞬间意识到了危险性，在这片DRS区域里，想要超车并不是什么容易的事情。
他只能埋头追赶奥康，第8圈的大直道上，他利用尾流和DRS已经无比接近奥康。
于是1号弯前，他随即动手，直接选择了在外线望内关门。
然而奥康是谁？会那么轻易让位置？
奥康立即由中线往外挤压，挤压得非常狠，似乎想要将吴轼完全挤压出去。
吴轼并不在意，随著奥康的挤压不断往左侧道路移动，直到2号左弯的到来。
他处于内线，但却极早的刹车了。
奥康果然想要关门，非常狠辣的往弯中打入，要不是吴轼这脚刹车，两人必然撞上。
可随著奥康一入弯，吴轼刚刚好走交叉线，占据了右侧的车道。
虽然没有超过奥康，可3号弯是右手弯，他还是在内线。
而经过这组交换，吴轼的自的已经达到，毫不犹豫选择了进攻！
他知道奥康还会挤压，为了应付这家伙，他利用极其精准的操控与奥康保持著不到5厘米的距离。
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