需要尝试对里卡多发起进攻。”法拉利的TR响起。
然而说是这么说，Kimi却很难抓到机会。
第23圈，霍肯伯格和马萨的调查结果出来，霍肯伯格在下场大奖赛将被罚退三位。
“嚯！真的是霍肯伯格的责任啊。”
“当然是他的责任啊！”
兵哥理所当然道：
“你看看霍肯伯格当时的行车线，就像是为了去撞马萨一样。”
这时候，汉密尔顿的TR又响起：“前面继续维持这个速度，我能够往前面追近。”
“OK，维特尔在压低速度，吴轼阻拦到了里卡多，Kimi在尝试争取里卡多的位置。”Bono告诉汉密尔顿。
目前场上的情况基本也就稳定下来。
维特尔能够快速的把车子带开，可是第一个stint发生的事情说明，不管你跑得多么努力，安全车出来一切白费。
因此，法拉利转变了策略，维特尔不如保着胎跑，反正吴轼也追不上。
而且这样压着车，吴轼的速度也会慢，这就会让里卡多也变慢。
这样一来，Kimi就有机会尝试进攻里卡多。
只要Kimi超越里卡多，那么维特尔再压压吴轼，随后Kimi就有机会超越吴轼。
法拉利在新加坡是有车辆优势的，肯定是想一二带回。
吴轼早就注意到了这个情况，要知道在第1个stint中，维特尔展现的速度是非常恐怖的。
而现在跑了五六圈了，他还能够看见维特尔的尾灯。
这足以说明维特尔肯定在保胎。
因此他基本上没有很去理会维特尔的速度，也进入了自己的节奏。
论起保胎，他是颇有心得的。
或许正是因为赛道上难以作为，各支车队都在打着赛道之外的小心思。
本以为在二停之前，赛道上的位置将就此保持下去。
可26圈时，汉密尔顿的速度不断跌落。
接连被队友罗斯伯格、红牛科维亚特超越过去。
汉密尔顿TR：“NOPOWERGUYS.”
Bono立即回应道：“OK，我们正在调查什么情况，确实看到了一个问题。”
观赛的尼基·劳达也是懵逼，做了个疑惑的动作。
怎么莫名其妙就出问题了？
赛道上，汉密尔顿的速度越来越慢，不断有车辆超越他。
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