未到四月，伦敦的气温尚且合适，但天公不作美，沉沉的灰色云朵下，是潮湿的近乎黏稠的空气。
在以前上地理课的时候，吴轼总对温带海洋性气候“冬暖夏凉、年温差小”有着滤镜，如若在这里待上一段时间，就会知道实际的气候并不像是教科书上那样美好。
于酒店安顿一夜后，第二天一早吴轼就来到了赛道。
路上还看到了车队租下的货柜车，心里竟然产生了几分想要开开的感觉，毕竟欧卡这游戏他也花费了不少时间，那是他在赛道外放松的好方法。
国际汽联在先前其实是组织过单日测试赛的，不过吴轼在阿美莉卡，耽搁了时间。
车队将测试的各类参数展示给他，工程师艾兰也在跟他讲解之前测试车手说的一些注意点。
讲解一遍后，又带着他在银石赛道上徒步。
徒步赛道永远是了解赛道的必经之路，走在这无比熟悉的地方，吴轼脑中开始闪过各种片段。
这些片段，无一例外都是风声呼哧，引擎轰鸣的。
“这条赛道车速非常快，仅有几个弯道需要大量减速。”艾兰说着，皱起了眉头，因为他发现这位年轻的车手没有在认真听。
吴轼察觉到话语的停顿，回过神来，道：“明白，最需要减速的是三、四号弯、次之是六号弯、十六号弯，其余弯道，都可以相当快速通过，但是要求控制住车辆。”
艾兰感到奇怪，不禁问道：“你对这条赛道很熟悉吗？”
“嗯，看了非常多关于这里的方程式比赛。”吴轼点点头，在心里补充了句‘也在这里跑了相当多次方程式的比赛’。
“好吧。”
艾兰是听闻过吴轼小时候的采访，当时记者问他为什么这么熟练，他的回答就是看别人跑过。
这话初听没人在意，只认为这是小孩子无知的狂妄罢了，光是看看就能知道怎么跑了，那要数据分析师、工程师去干什么啊？
真正顶尖的车手，不仅要自己会跑，也要有一支辅助他理解赛道的团队。
而现在，再听到这句话，他心里却打起了鼓，这位华国人，不会真是看看就会跑了吧？
他不敢相信，只能继续讲解赛道。
一圈徒步耗费了近一个小时，这还是走得挺快的情况。
回到车库，吴轼又看了遍数据，道：
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