视野里消失后，也同步猜出了自己的队友也将不进站，以一停完赛。
所以最简单拿回赛道位置的方案没了。
他和勒克莱尔还是需要在赛道上真刀实枪地干上一场。
至于最前面的皮亚斯特里，既然诺里斯扛不住了，澳洲人大概率也扛不住。
第35圈，皮亚斯特里领先。
勒克莱尔（+5.8s）
吴轼（+7.4s）
汉密尔顿（+18.8s）
维斯塔潘（+27s）
诺里斯（+29s）
佩雷兹（+33s）
圈末，佩雷兹进站，出来后和阿尔本抢位置，并成功超越。
诺里斯则在继续逼近维斯塔潘。
第39圈，因为担心轮胎磨损无法跑完全程，迈凯伦召回皮亚斯特里。
忽然之间，两辆法拉利领跑，全场爆发了剧烈的欢呼。
「什么情况！难道法拉利不准备二停了吗？！」
「绝对是，他们绝对不准备二停了！」
看到这里，情况已经明朗。
皮亚将在最后一个stint开始追击模式。
而出站后，皮亚落后乐扣19秒，比赛剩余15圈。
每圈要追击近1秒多，这看起来非常艰难，但出站后的皮亚很快。
1分22秒264的成绩远胜于勒克莱尔的1分23秒690。
吴轼在这时候，忽然在TR里说道：「告诉夏尔，我们需要Push，不然会被追上。」
「Copy。」乔纳森应道。
他跟瓦塞尔说了，瓦塞尔拦截住了这段TR。
两辆法拉利仍然在场上飞驰。
吴轼已经保持了相当长时间的专注力，从一停后的二十多圈里，他没有任何松懈，一直盯著勒克莱尔。
他脑中不知道产生了多少超越的想法，却都因为诺里斯在更前面而没法好好实施。
现在，机会来了。
三圈之后，他等待勒克莱尔享受完干净空气的红利之后，随即开始了正式的追击计划。
即使被脏空气覆盖，吴轼在弯道之中也并没有遇到太多的问题。
脏空气在今天最大的负面影响是让胎温过高。
吴轼精准把握著红线。
唰！
第45圈结束。
勒克莱尔1分23秒731。
吴轼1分23秒581。
此时两人的秒差重回1秒。
勒克莱尔从TR里获知了这个消息，他
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