部的针对，每个都是法拉利先前自己作出来的。
「好了，Q3开始了。」
再度跻身Q3的两辆威廉士仍然最先开始飞驰，随后才是竞争杆位的这批车手。
吴轼第一个全力飞驰圈时就发现，高下压力带来的回馈还算可以，但是高速弯的不稳定性仍然是影响圈速的主要原因。
一些全油门的弯道，哪怕油门一刻不松，也会因为车身动态导致速度降低的比别人更多。
经过整整一圈的挣扎后，吴轼最终过线！
唰！
成绩1分26秒458。
比起Q2这个成绩好了很多，那是因为赛道条件又好了些。
可这个成绩在现在仅仅只能保持在第七名。
吴轼在回场圈的时候就通过大屏幕看到了现在的情况。
拉塞尔以1分26秒024位于第一名。
诺里斯落后千分之六秒位于第二名。
汉密尔顿第三、皮亚第四、维斯塔潘第五、霍肯伯格第六。
看到这个情况，罗斯伯格当即震惊：「梅赛德斯非常快！非常快！我要收回之前的话，今天很可能将由梅赛德斯在这里拿到杆位！」
「吴轼的情况看起来有些不妙。」
「是的，现在他的首要目标是不要拖累到第四、第五排起步，那样队名太难的比赛极为不利。」罗斯伯格看著场上的情况。
相声组这边也看出来了法拉利的困境，别说杆位了，此时只要能够跑到前排就算好的了！
在法拉利P房里，乔纳森正和吴轼复盘刚刚的飞驰圈：「我们在T1还能更快些。」
「嗯，8、9、10、11、12、13、14每个地方我们都可以更快些。」吴轼回应道。
「Yeah，我跟你说下我们的建议。」
乔纳森仍然讲了一下车队给出的理想模拟情况。
吴轼认真听著，在脑海中模拟了一遍后说道：「我们还是有些慢。」
他对于杆位已经没有了期望，非战之罪啊！
「嗯，这是暂时的。」乔纳森安慰道。
瓦塞尔听到两人的对话，撸了撸自己的半秃的头。
Q3倒计时最后四分钟，各支车队开始进行最后的飞驰。
吴轼这边沉住气，准备最后一个出去，不成功便成仁了。
此时前方车手的成绩陆续出来。
吴轼开始了暖胎圈，他并没有让乔纳森告知
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