就知道不妙了！
吴轼的速度非常快！
而且第20圈尾的时候勒克莱尔也进站了。
两辆法拉利都进站了。
比赛来到第21圈，此时维斯塔潘领先，其后是皮亚、诺里斯、吴轼、勒克莱尔、汉密尔顿、拉塞尔。
「Ma，我们这圈需要更快些。」
GP还在催促，因为局势确实非常危急。
如果这圈能够不被undercut，那么红牛不介意选择进站了，这样能够卡在两辆法拉利前面！
然而不久后，导播镜头一转。
「噢噢！维斯塔潘失误了！」兵哥喊道。
只见维斯塔潘在14号弯切入减速弯，然后撞断了塑料杆！
并且这根杆子还在红牛左前侧卡住了相当一段时间才掉落。
维斯塔潘匆忙让车队确认赛车的情况。
这圈，维斯塔潘圈速1分32秒926。
直接跌落了0.4秒。
吴轼的干净圈却出来了。
1分32秒113。
undercut已成定局！
但圈尾红牛仍然没有让维斯塔潘进站，因为红牛的运动主管已经在和FIA交涉O
果然，第23圈，虚拟安全车启动，以便让马修清理维斯塔潘撞碎的塑料杆子。
」NO！」
拉文不满挥拳。
可这个决定是正确的，因为赛道有障碍物，为了确保安全，出来虚拟安全车没有任何问题。
但仅仅30秒钟，碎片清理完了。
虚拟安全车随即失效！
这次轮到霍纳不爽利了！
这出安全车并没有帮助到维斯塔潘多少，等到他再出来时，理所当然地落在了吴轼身后。
不过两人距离非常接近，但维斯塔潘没有超越的可能。
冰冷的白胎根本对付不了进入工作温度的白胎。
簌簌！
吴轼很快将维斯塔潘甩开到了1秒开外，并且将圈速维持在了1分32秒头。
反倒是维斯塔潘这边，圈速一直在1分32秒中的水平。
佩雷兹反馈回来的情况果然是正确的，红牛对白胎的适应性还是不行。
看到吴轼成功undercut维斯塔潘并将继续保持领先，铁佛寺们欣喜若狂。
而红牛车迷这边则是开始讨论起维斯塔潘的策略是否出现了严重错误！
维斯塔潘就应该跟著吴轼进站，然后继续斗下去！
可也有人说
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