成超越。
结果来不及高兴，马画龙从赛道区域外驶回赛道，重新将汉密尔顿超越。
这一波操作给老汉干得记忆发散，回到了前几年。
马格努森喜提十秒罚时。
汉密尔顿的无语却无法拯救。
但，这还没有结束。
汉密尔顿第14圈再度准备超车，结果马格努森继续晚刹车。
汉密尔顿吃了一次亏，不愿意再走交叉线，就陪著马格努森一起晚刹车。
但马格努森的晚刹车就是为了冲出赛道去。
于是两人双双驶出赛道，重回赛道后汉密尔顿不仅没有超过马格努森，还让后边的角田捡到便宜。
角田超过汉密尔顿。
然后马格努森因为将汉密尔顿逼出赛道，再次喜提10秒罚时。
汉密尔顿没有骂人，那是心态好。
等到第15圈，角田和汉密尔顿也终于是过掉了马格努森。
但马格努森的目的已经达到，没有人能够威胁此时位于第7名的霍肯伯格。
自此，场上就变成了巡航大赛。
第19圈，比赛结束，吴轼以领先维斯塔潘2.3秒的优势再次拿到冲刺赛的胜利。
维斯塔潘第二，勒克莱尔第三，佩雷兹第四。
里卡多全程防守皮亚，成功拿到了第五。
霍肯伯格有著马格努森的护驾，也是顺利以第七完赛。
汉密尔顿最后超越了角田，但因为维修区超速，喜提十秒罚时直接去到了第16名。
角田拿到了本场冲刺赛的最后一个积分。
而当关于马格努森的一系列调查结束后，最终罚时是35秒！
这简直恐怖。
并且马格努森超级驾照扣掉3分，同时又因为他的行为违反体育竞赛精神，FI
A等机构还会对他继续调查。
可以说，马格努森为了霍肯伯格的第七名，已经燃尽了。
赛后他也明白他做了什么，对著镜头说道：「我玩了一个愚蠢的游戏，我不喜欢用这种方法，但今天必须这么做，我的惩罚确实是应得的。」
如果说马格努森增添的是比赛的乐趣，那么吴轼和维斯塔潘的争夺才是真正的看点。
吴轼这次在实打实的干地条件中赢得了胜利。
维斯塔潘确实没有跑赢吴轼。
赛后记者们又是耐不住性子想要知道到底发生了什么。
维斯塔潘很坦然告诉媒体：「
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