！吴轼过掉了佩雷兹，阿隆索也过去了！佩雷兹在发车出现了严重失误啊！」
吴轼超过佩雷兹后，却发现维斯塔潘在弯中也在拉开与他的距离。
这是赤裸裸的赛车性能差异啊！
他只能尽可能地想办法跟住，不过考虑到车队的策略安排，他放弃了耗费轮胎逼迫维斯塔潘的举动。
不然到时候只能是他败他伤，维斯塔潘不会受到太多影响。
虽然追不上维斯塔潘，但吴轼此时也不会被人追上，他身后是阿隆索，阿隆索后面才是佩雷兹。
佩雷兹开著这辆RB20显然没有维斯塔潘那么恐怖，所以等佩雷兹超过阿隆索，再来超他的时候肯定已经轮胎不足了。
前排的比赛很快就进入了漫长的巡航阶段。
直到第5圈，佩雷兹过掉阿隆索。
而此时维斯塔潘已经拉开了佩雷兹足足5.4秒。
吴轼倒是仅仅拉开了3秒不到。
「佩雷兹1分41秒6，你每圈会被追近0.3秒。」乔纳森说道。
「我需要提速吗？」吴轼问道。
「保持现在的速度。」乔纳森说道。
」Copy。」
吴轼应道，当发现红牛正赛速度太快时，法拉利执行的策略不再是在赛道上硬抗，而是又变成了策略上的对战。
佩雷兹从第6圈开始追击吴轼，足足追到第11圈，圈速都维持在1分41秒6到1
分41秒8。
然而就算是这样，也足足到第12圈的时候才真正来到吴轼DRS区里。
吴轼在大直道象征性的防守了一下，随即被佩雷兹超越，场上响起嘘声。
但第13圈，维斯塔潘和佩雷兹被同时召回。
因为此时维斯塔潘已经领先了10秒，所以看似是同圈，其实对换胎工的压力几乎没有。
「吴轼还不准备进站吗？再这样下去佩雷兹新胎肯定直接就undercut掉他的。」
「不知道法拉利准备的什么策略，不过看样子大概率又是前面尽可能拖延，等最后一套白胎来追击。」
人们猜测著法拉利的策略，而维斯塔潘从维修区出来，落在了勒克莱尔身后。
此时吴轼领跑，他身后是诺里斯、勒克莱尔、维斯塔潘、皮亚斯特里、佩雷兹、阿隆索。
头哥的排位能力优秀，但长距离上显然无法对抗红牛、法拉利
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