斯塔潘跑得很顺，以1分29秒563获得第一名。
佩雷兹落后0.269秒在他身后。
三、四名被两辆梅赛德斯拿到手。
吴轼位居第五，落后维斯塔潘0.488秒。
两辆迈凯伦也找到了速度，位居第六和第八。
拉文看到最后的结果后，给瓦塞尔提了一嘴，他认为迈凯伦的速度提升非常快，也是值得关注的竞争对手。
瓦塞尔点头，回应道：「我看到了，他们上场比赛就很强劲。
三练结束后剩余的一些时间里，各支车队进行了最后的调整。
等吴轼回到库房里后，看到了乐扣在采访中抱怨车队。
他一边擦著汗水，一边向乔纳森问道：「什么情况？」
「他们车组没有找到最合适的调校，所以最后时段他一直留在车库里。」乔纳森说道。
「车组不考虑他的意见？」吴轼问道。
乔纳森摇摇头，说道：「我不清楚，他们那边或许更加看重数据一些。」
吴轼点点头，没有去多管，那毕竟是乐扣自己车组的事情。
略作休整，下午三点，迎来铃鹿站的排位赛。
因为赛车在这里的不适应性，吴轼跑得较为艰难，但是一个飞驰圈刷出稳定进入Q2的成绩是很容易的。
只是维斯塔潘1分28秒866的成绩领先了他足足0.5秒，这看起来差距简直太大了。
勒克莱尔那边情况更不妙，他被维斯塔潘领先了足足2秒，车队甚至怕他被挤出Q1。
所以在Q1第二个飞驰圈时节，车组为他换上了一套全新的红胎，让他去推。
他成功以1分29秒338的成绩挤到了吴轼的前面去。
但是当Q1所有人的结果出来后，他立即质问车组为什么给他用新胎跑第二个飞驰圈？
吴轼因为完成了第一个飞驰圈后就没有出去，所以注意到了隔壁库房的动静。
「发生了什么事情？」
「夏尔Q3将只有一次飞驰的机会，他刚刚用了两套新轮胎。」乔纳森回复道。
吴轼回想了下乐扣第一个飞驰圈的成绩，1分29秒866，而Q1的关门线是霍肯伯格的1分29秒821。
显然，车组的预判基本正确，乐扣和他们这些第一个飞驰圈就不错的车手不一样，如果没有第二个飞驰圈，乐扣第一节排位赛
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