林危机时期丢了东亚的控制权，输学传播当中，成为了杜鲁门最值得病的地方。
还有一个输学受害者就是马歇尔，此时这两人在中苏有背靠背趋势的演变当中，导致了风评被害。
中苏的走近让无限的人力和无限的资源组合成为可能，两人必须拿出来补救措施才行。
「联邦德国必须发挥更大的作用，法国人的努力我们虽然能够看见，可是过往的战例表明还是日耳曼人更加值得信任。」马歇尔对杜鲁门说出自己的想法，德国必须松绑，仅仅法国绝对不够。
冷战氛围渐浓，美国对德国只能更加倚重，反倒是法国越来越不顺眼，特别是在法国盛行的戴高乐主义，更令人反感。戴高乐主义的核心就是，法兰西的命运必须由自己操盘。
现在法国配合美国的战略，实力恢复也不错，但是法国境内戴高乐主义的盛行，导致法国不会全听美国的安排。
德国人就容易控制多了，而且身在对抗的第一线，只能无条件的听美国的话。
「这个时候是不是太急了，法国人现在对德国的警惕还很高。」杜鲁门承认马歇尔的话有道理，但法国不好说服，从普法战争之后，法国从来没有单凭自己的实力打败过德国。
虽然在农业时代，法国总把德国当成副本刷，乃至于俾斯麦都痛斥过法国总是侵略德国，但工业时代恰恰相反，美国如何说服法国。
「联邦德国必须得到足够的原材料，不然单靠资金注入只是暂时缓解。我想我们可以促成法国和联邦德国的和解，反正法国要得到的萨尔已经得到了，仇恨也该告一段落。为了共同应对苏联的逼迫，法国人必须顾全大局。」
马歇尔认真的阐述自己的想法，德法两国应该进行一番资源整合，德国的煤炭和法国的铁矿，共同服务于两个国家，这样就可以解决重工业的原材料短缺问题，德国的重工业也会恢复重新发展。
「也确实应该用德国人平衡一下英国和法国了，很多船厂破产，当地的议员一直让政府想办法。而且从英法两国现在试飞的喷气式客机来看，两个国家的实力恢复的很快。」
杜鲁门最终同意的原因，就是看到了英法两国的航空业发展，以及美国造船业遭到的竞争，尤其是后者。
美国的造
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