行员的代价击落了苏联2架伊-16战斗机。
总之，在1940年1月份，芬兰空军使用“福克”战斗机击落了34架苏联飞机，主要是轰炸机。
在整个战争期间，芬兰空军的洛伦兹和马格纳森反复强调攻击敌方的轰炸机、侦察机、炮兵观察机。随着时间的推移，苏联战机的威胁不断增加，芬兰空军进一步完善了自己的战术，因此一旦苏联轰炸机编队被定位，分散的无线电定向战斗机将蜂拥出动并集中进行攻击，在返回分散基地之前尽可能多地摧毁敌方轰炸机。
由于芬兰飞行员过分疲劳(平均每天飞行8架次)，造成了许多事故。到1月底，第24战斗机中队只有28架“福克”战斗机还能够执行战斗任务。
幸运的是，芬兰争取获得国外飞机支持的外交努力已经有了成效。一些国家提供的飞机一共有116架，在三月底之前可以投入作战。其中英国派出30架“角斗士”战斗机，法国提供30架“莫拉纳”战斗机，南非捐赠29架“长手套”战斗机。
此外，芬兰还订购了其它战机，包括35架意大利“菲亚特G.50”战斗机、44架美国B-239战斗机以及10多架英国“飓风”战斗机。
“莫拉纳”战斗机和“菲亚特G.50”战斗机的性能与“福克”战斗机相似，从1940年2月开始，这两种战斗机都被证明对苏联轰炸机同样致命。
许多外国人自愿到芬兰参战，但芬兰人选择条件苛刻，实际上很少有外国人参与空战。唯一有组织的外国航空单位是瑞典志愿者中队——第19战斗机中队，由贝克哈马尔少校指挥。该中队的飞行员和技术人员来自瑞典空军，他们装备了十几架“角斗士”战斗机和4架“哈特”俯冲轰炸机。
瑞典第19战斗机中队在1940年1月初投入战斗，在超过62天的时间里，一共出动飞机464架次，在战斗中损失了5架飞机，在一次事故中损失了1架飞机。与此同时，该中队的飞行员摧毁了8架(也可能是12架)苏联飞机，其中包括1架TB-3重型轰炸机。第19战斗机中队的参战，使芬兰空军可以解脱出来，集中力量在卡累利阿地峡上空。
1940年1月份，苏联领导人斯
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