他是有发言权的。
“隆庆开关开放的并不是外洋商船来港，而是允可大明商船出港。”黄斌卿解释道，“本朝向来是允许外船来港的，早年开放有广州、宁波、泉州三港，分别通南洋、日本和琉球。后来实行海禁，仅开广州一港，隆庆年间又加开了漳州月浦港。
不过广州、月浦二港，早就不能满足东西二洋通商之需了，而且二港距离南京太远，不易管理。所以就有不少海商建议在长江口再开一港！”
“开在长江口？”崇祯皇帝眉头紧皱，“就不怕倭人探明虚实，沿着长江入侵？”
朱慈烺笑着：“父皇多虑了，倭人在崇祯初年的时候就闭关锁国了。而且该国的水师自壬辰倭乱败北后就一蹶不振，如今根本不是郑家水军的对手，如何能跨海而来？”
日本在丰臣秀吉统治的时代，倒是拥有不弱的海上武力，要不然也不可能入侵朝鲜。不过在关原之战后，比较重视水军的许多西军大名都损失惨重，水军力量也就一蹶不振了。而大明这边，因为郑芝龙这个吸收了许多西洋航海技术的海贼王的归顺，一下子就拥有了东亚第一的海军实力——在近海都能和荷兰东印度公司的舰队叫板！日本幕府海军和西南诸蕃的海军对于郑家水师而言，根本就是小菜一碟！
而且因为德川幕府的锁国政策，加之日本国所处的位置向来是东西方贸易航线的末梢，本来就没什么海商，锁国之后就更不用提了。这年头没有海商哪有海军？海军需要发达的造船业和大量能够进行远航的水手为基础，而造船业和水手的养成都需要有庞大的海商群体。
“如今不是倭寇来，而是咱们去了！”朱慈烺笑着，“而要去日本，就得改了宗藩朝贡和十五不征之国的祖制......要不然咱们去干什么？给倭寇送钱？”
大明的宗藩朝贡体制加上十五不征之国，所产生的后果就是赔本赚吆喝——你不揍人家了，人家凭什么给你上贡？还不是薄来厚往？朱慈烺可没兴趣倒贴。
朱慈烺又道：“便是从海防考虑，朝廷也应该在能够牢牢把控的长江口开设口岸！只有开了口岸，才会有四方海商云集。而海商云集，又会推动长江口造船业的兴盛
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